特斯拉自动驾驶 怎么样,特斯拉自动驾驶撞出人命( 二 )


车主事后表示当时无论主动巡航控制系统还是AEB自动刹车系统都没有发挥作用,而特斯拉公司对此并没有给出任何解释 。有什么感受呢?相信大多数的朋友会这样想说这么多,不就是这自动驾驶现在还不成熟吗?电脑没办法保证安全,也没办法猜准其他人的心理,自动驾驶让我用我也不会用!不过这篇文章小编想给大家带去另一个思路其实已有统计数据表明,相对于正常人的驾驶,自动驾驶出现车祸的概率更小 。
DJI也非常重视技术专利 。截至目前,DJI已掌握5000多项独有技术专利 。这些都是DJI的技术优势 。如果后者的民用无人机制造商想要与DJI相媲美,他们必须要么重新开发自己的技术,要么从DJI购买专利 。2 DJI的品控DJI不仅有技术创新和技术积累,对无人机的质量要求也很高 。一直坚持无人机关键部件的自主创新和研发设计,如飞控系统无人机框架、机载相机、三轴云台等 。
【特斯拉自动驾驶 怎么样,特斯拉自动驾驶撞出人命】就连上面事故频发的特斯拉也表示,全球平均6000万英里就会发生一次致命车祸,而特斯拉这次遇到的致命车祸是这款车型开了超过1.3亿英里的第一次致命事故 。有了这样的数据作为支撑,为什么自动驾驶在发生事故时依然让人质疑不断?其实看人的思维 。想象一下,每个人开车时都有不可预测性 。首先,你不能保证自己开车不会出事,但是你愿意把命交给自己还是别人?更何况这个另一个人还是一个可能导致车祸的电脑机器人?或许这才是自动驾驶被大多数人接受的真正原因吧! 。

推荐阅读