沈阳二手车atsl,沈阳二手车市场在哪儿( 二 )


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2 , 沈阳二手车市场在哪儿沈阳的二手车市场有好几个 , 下面列举其中一部分 。1、沈阳二手车市场 , 地址为:辽宁省沈阳市苏家屯区丁香街100号 。2、塔湾二手车市场 , 地址为:辽宁省沈阳市于洪区昆山西路240号 。3、沈阳北环二手车交易市场 , 地址为:辽宁省沈阳市于洪区青城山路新北浅食品公司东150米 。4、沈阳万悦二手车交易市场有限公司 , 地址为:辽宁省沈阳市浑南区浑南新区富民街8-2号 。5、昆山路二手车市场 , 地址为:辽宁省沈阳市于洪区昆山西路177号 。6、沈阳二手车交易市场 , 地址为:方家栏路4甲附近 。7、沈阳汽贸二手车交易市场机动车 , 地址为:辽宁省沈阳市铁西区北二中路8号 。8、易吉乘二手车 , 地址为:北二中路8-4号 。9、辽宁省旧机动车交易市场 , 地址为:辽宁省沈阳市于洪区沈大路208号 。以上列举的也不是全部 , 只是其中一部分 。
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3 , 沈阳有哪些二手车交易市场凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 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。最后二者后期在二手车保值率也不尽相同:凯迪拉克ATS-L是通过大幅度的新车优惠来提高销量 , 这无异于饮鸩止渴 , 一方面这不仅会影响到品牌忠诚度 , 另一方面也会大大降低二手车的残值 , 恶性循环;雅阁则是通过不错的产品力及良好的口碑来取得消费者的认同 , 尤其是最近这段时间雅阁销量不断刷新纪录 , 大有赶超德系双雄之势 。销量足以证明一切 , 庞大的保有量也从侧面证明了 , 雅阁的保值率确实是同级别中的佼佼者 。综上所述:如果您对外观和操控性比较在意 , 凯迪拉克ATS-L则可以考虑;如果空间和可靠性是您关注的点 , 雅阁则是不二的选择 。希望对您有所帮助!凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。首先两者的定位不尽相同:凯迪拉克ATA-L定位为运动型中型豪华轿车 , 对标宝马3系等 , 讲究个性与运动;而本田雅阁1.5T 260 定位为普通中型轿车 , 对标车型为凯美瑞 , 天籁及德系双雄等 , 讲究实用性 。其次两者在产品力方面则大相径庭:不得不承认凯迪拉克ATS-L拥有一流的操控水平 , 强尽的动力和扎实的底盘 , 这些都会为消费者带来愉悦的驾驶乐趣 。但是巨大的油耗和变速箱则是拖了后腿 , 拖沓的换挡和异响 , 则使ATS-L成为投诉榜的常客;本田雅阁凭借着多年积累的实力和口碑不断获得消费者的认可 , 但最近雅阁发生的多起高速失去动力 , 踩油门无效 , 深陷 “失速门” 。这确实值得我们持续关注 。再者两者在后期维修保养方面也有所不同:ATS-L毕竟是豪华轿车 , 所以在售后保养方面较雅阁贵些 , 由于ATS的小毛病较多些所以相应的费用也会较雅阁增加不少 。最后二者后期在二手车保值率也不尽相同:凯迪拉克ATS-L是通过大幅度的新车优惠来提高销量 , 这无异于饮鸩止渴 , 一方面这不仅会影响到品牌忠诚度 , 另一方面也会大大降低二手车的残值 , 恶性循环;雅阁则是通过不错的产品力及良好的口碑来取得消费者的认同 , 尤其是最近这段时间雅阁销量不断刷新纪录 , 大有赶超德系双雄之势 。销量足以证明一切 , 庞大的保有量也从侧面证明了 , 雅阁的保值率确实是同级别中的佼佼者 。综上所述:如果您对外观和操控性比较在意 , 凯迪拉克ATS-L则可以考虑;如果空间和可靠性是您关注的点 , 雅阁则是不二的选择 。希望对您有所帮助!凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车 , 因为这款车的保值率非常高 , 二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右 , 为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高 , 新车的价格已经便宜了 。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个 , 一个是出色的动力水平 , 全系标配2.0T高功率发动机 , 最大马力279匹 , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需6.2秒 , 每一个数字都非常惊人 , 而这款车还有一个很大的卖点 , 就是性价比非常高 , 这款车的市场优惠在8万以上 , 原价29万的新车 , 现在市场价只需要21万 , 非常划算 。不过这款车也有一个有趣的现象 , 就是二手车的价格基本上都在20万左右 , 也就是跟新车的价格相差无几 , 大概就是省了一个购置税和保险的费用 , 然后再稍微便宜了一些 , 所以买二手车还不如直接买新车 , 并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶 , 对于发动机和变速箱的损耗比较严重 。凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。首先两者的定位不尽相同:凯迪拉克ATA-L定位为运动型中型豪华轿车 , 对标宝马3系等 , 讲究个性与运动;而本田雅阁1.5T 260 定位为普通中型轿车 , 对标车型为凯美瑞 , 天籁及德系双雄等 , 讲究实用性 。其次两者在产品力方面则大相径庭:不得不承认凯迪拉克ATS-L拥有一流的操控水平 , 强尽的动力和扎实的底盘 , 这些都会为消费者带来愉悦的驾驶乐趣 。但是巨大的油耗和变速箱则是拖了后腿 , 拖沓的换挡和异响 , 则使ATS-L成为投诉榜的常客;本田雅阁凭借着多年积累的实力和口碑不断获得消费者的认可 , 但最近雅阁发生的多起高速失去动力 , 踩油门无效 , 深陷 “失速门” 。这确实值得我们持续关注 。再者两者在后期维修保养方面也有所不同:ATS-L毕竟是豪华轿车 , 所以在售后保养方面较雅阁贵些 , 由于ATS的小毛病较多些所以相应的费用也会较雅阁增加不少 。最后二者后期在二手车保值率也不尽相同:凯迪拉克ATS-L是通过大幅度的新车优惠来提高销量 , 这无异于饮鸩止渴 , 一方面这不仅会影响到品牌忠诚度 , 另一方面也会大大降低二手车的残值 , 恶性循环;雅阁则是通过不错的产品力及良好的口碑来取得消费者的认同 , 尤其是最近这段时间雅阁销量不断刷新纪录 , 大有赶超德系双雄之势 。销量足以证明一切 , 庞大的保有量也从侧面证明了 , 雅阁的保值率确实是同级别中的佼佼者 。综上所述:如果您对外观和操控性比较在意 , 凯迪拉克ATS-L则可以考虑;如果空间和可靠性是您关注的点 , 雅阁则是不二的选择 。希望对您有所帮助!凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车 , 因为这款车的保值率非常高 , 二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右 , 为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高 , 新车的价格已经便宜了 。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个 , 一个是出色的动力水平 , 全系标配2.0T高功率发动机 , 最大马力279匹 , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需6.2秒 , 每一个数字都非常惊人 , 而这款车还有一个很大的卖点 , 就是性价比非常高 , 这款车的市场优惠在8万以上 , 原价29万的新车 , 现在市场价只需要21万 , 非常划算 。不过这款车也有一个有趣的现象 , 就是二手车的价格基本上都在20万左右 , 也就是跟新车的价格相差无几 , 大概就是省了一个购置税和保险的费用 , 然后再稍微便宜了一些 , 所以买二手车还不如直接买新车 , 并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶 , 对于发动机和变速箱的损耗比较严重 。关于沈阳的二手车市场 , 其实有好几个交易地点 。在这里我简单盘点了一下 , 这些地方规模大小各不相同 , 希望能够帮到你吧 。沈阳塔湾二手车交易市场想要找到这里并不困难 , 就在沈阳宠物市场西面不远处 。到了塔湾之后 , 一直向西走就到了 。如果从中街出发 , 那就坐228路公交车 , 接近钢材市场 。这里的二手车市场时间已经很久了 , 我上学的时候在那附近上课 。当时我爸一开车送我经过那里 , 就总有人问我爸“兄弟 , 卖车吗?”沈阳市金宝台二手车交易市场这个在沈阳的名气就比较大了 , 基本上只要是沈阳人即使是没去过 , 也都听过 。具体地址是沈阳苏家屯金宝台丁香街100号 。沈阳二手车交易市场是经沈阳市人民政府批准成立的规范化、专业化的二手车交易市场 。市场立足沈阳 , 面向东北地区 , 辐射全国 , 计划将建成沈阳乃至东北最大、最具知名度、最具影响力的二手车交易市场 , 并随着市场的进一步发展 , 继续扩大经营面积 , 使之规模化、规范化、专业化、现代化 。再有 , 汽车的二手的在沈海热电厂附近也有 。虽然我没去过 , 不过听说规模也不小 。另外 , 霁红街那边有一个二手车市场 , 据说也不错 。说到底 , 这些二手车市场是一方面 , 卖二手车在我看来店家靠谱更重要 。毕竟车不像是便宜的东西 。质量很重要啊!以上是我知道的 , 也欢迎了解行情的老铁来补充!凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车 , 因为这款车的保值率非常高 , 二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右 , 为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高 , 新车的价格已经便宜了 。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个 , 一个是出色的动力水平 , 全系标配2.0T高功率发动机 , 最大马力279匹 , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需6.2秒 , 每一个数字都非常惊人 , 而这款车还有一个很大的卖点 , 就是性价比非常高 , 这款车的市场优惠在8万以上 , 原价29万的新车 , 现在市场价只需要21万 , 非常划算 。不过这款车也有一个有趣的现象 , 就是二手车的价格基本上都在20万左右 , 也就是跟新车的价格相差无几 , 大概就是省了一个购置税和保险的费用 , 然后再稍微便宜了一些 , 所以买二手车还不如直接买新车 , 并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶 , 对于发动机和变速箱的损耗比较严重 。凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车 , 因为这款车的保值率非常高 , 二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右 , 为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高 , 新车的价格已经便宜了 。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个 , 一个是出色的动力水平 , 全系标配2.0T高功率发动机 , 最大马力279匹 , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需6.2秒 , 每一个数字都非常惊人 , 而这款车还有一个很大的卖点 , 就是性价比非常高 , 这款车的市场优惠在8万以上 , 原价29万的新车 , 现在市场价只需要21万 , 非常划算 。不过这款车也有一个有趣的现象 , 就是二手车的价格基本上都在20万左右 , 也就是跟新车的价格相差无几 , 大概就是省了一个购置税和保险的费用 , 然后再稍微便宜了一些 , 所以买二手车还不如直接买新车 , 并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶 , 对于发动机和变速箱的损耗比较严重 。首先两者的定位不尽相同:凯迪拉克ATA-L定位为运动型中型豪华轿车 , 对标宝马3系等 , 讲究个性与运动;而本田雅阁1.5T 260 定位为普通中型轿车 , 对标车型为凯美瑞 , 天籁及德系双雄等 , 讲究实用性 。其次两者在产品力方面则大相径庭:不得不承认凯迪拉克ATS-L拥有一流的操控水平 , 强尽的动力和扎实的底盘 , 这些都会为消费者带来愉悦的驾驶乐趣 。但是巨大的油耗和变速箱则是拖了后腿 , 拖沓的换挡和异响 , 则使ATS-L成为投诉榜的常客;本田雅阁凭借着多年积累的实力和口碑不断获得消费者的认可 , 但最近雅阁发生的多起高速失去动力 , 踩油门无效 , 深陷 “失速门” 。这确实值得我们持续关注 。再者两者在后期维修保养方面也有所不同:ATS-L毕竟是豪华轿车 , 所以在售后保养方面较雅阁贵些 , 由于ATS的小毛病较多些所以相应的费用也会较雅阁增加不少 。最后二者后期在二手车保值率也不尽相同:凯迪拉克ATS-L是通过大幅度的新车优惠来提高销量 , 这无异于饮鸩止渴 , 一方面这不仅会影响到品牌忠诚度 , 另一方面也会大大降低二手车的残值 , 恶性循环;雅阁则是通过不错的产品力及良好的口碑来取得消费者的认同 , 尤其是最近这段时间雅阁销量不断刷新纪录 , 大有赶超德系双雄之势 。销量足以证明一切 , 庞大的保有量也从侧面证明了 , 雅阁的保值率确实是同级别中的佼佼者 。综上所述:如果您对外观和操控性比较在意 , 凯迪拉克ATS-L则可以考虑;如果空间和可靠性是您关注的点 , 雅阁则是不二的选择 。希望对您有所帮助!凯迪拉克 , 经典的美系豪华品牌 , 但在国内的品牌力并不突出 。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象 , 但还是一直被BBA吊着打 , 销量和人气依旧不高 。但凯迪拉克有着自己的产品特性 , 动力、豪华感等方面都表现不错 , 外观颜值也有自己的家族理念 , 拥有的粉丝虽然没有bba多 , 但也得到了一部分消费者的喜爱 , 尤其是年轻人 。atsl算是凯迪拉克最入门车型 , 于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系 , 在相同价位下atsL的动力要站优势 , 配置也不输 , 最主要的是优惠很大 , 优惠后的价格低于同级别的BBA价格 , 性价比确实高 。但和BBA相比 , 凯迪拉克确实名气差些 , 其它方面不输同级别车型 。17款已经取消了25T的低功率版本 , 全部都标定成了高功率 , 动力不错 。atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题 , 通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好 , 换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿” , 有可能还会伴有异响 。车子操控良好 , 座椅包裹性不错但偏硬 , 长途驾驶会累 , 空间表现和同级别产品相比不占优势 , 车子隔音效果同级别不输 。但因为原厂马力就调的偏高 , 加速感还是不错的 , 原厂百公里6秒多 , 再加上后轮驱动方式 , 这些都是这个价位的优势 。车子容易报故障码 , 这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题 , 或根本没有问题也会报 , 比较让人心烦 , 但不影响车子正常使用 。因为新车优惠很大 , 二手的atsl保值率不高 , 17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例) , 车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况 。凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车 , 因为这款车的保值率非常高 , 二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右 , 为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高 , 新车的价格已经便宜了 。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个 , 一个是出色的动力水平 , 全系标配2.0T高功率发动机 , 最大马力279匹 , 匹配8AT变速箱 , 百公里加速仅需6.2秒 , 每一个数字都非常惊人 , 而这款车还有一个很大的卖点 , 就是性价比非常高 , 这款车的市场优惠在8万以上 , 原价29万的新车 , 现在市场价只需要21万 , 非常划算 。不过这款车也有一个有趣的现象 , 就是二手车的价格基本上都在20万左右 , 也就是跟新车的价格相差无几 , 大概就是省了一个购置税和保险的费用 , 然后再稍微便宜了一些 , 所以买二手车还不如直接买新车 , 并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶 , 对于发动机和变速箱的损耗比较严重 。首先两者的定位不尽相同:凯迪拉克ATA-L定位为运动型中型豪华轿车 , 对标宝马3系等 , 讲究个性与运动;而本田雅阁1.5T 260 定位为普通中型轿车 , 对标车型为凯美瑞 , 天籁及德系双雄等 , 讲究实用性 。其次两者在产品力方面则大相径庭:不得不承认凯迪拉克ATS-L拥有一流的操控水平 , 强尽的动力和扎实的底盘 , 这些都会为消费者带来愉悦的驾驶乐趣 。但是巨大的油耗和变速箱则是拖了后腿 , 拖沓的换挡和异响 , 则使ATS-L成为投诉榜的常客;本田雅阁凭借着多年积累的实力和口碑不断获得消费者的认可 , 但最近雅阁发生的多起高速失去动力 , 踩油门无效 , 深陷 “失速门” 。这确实值得我们持续关注 。再者两者在后期维修保养方面也有所不同:ATS-L毕竟是豪华轿车 , 所以在售后保养方面较雅阁贵些 , 由于ATS的小毛病较多些所以相应的费用也会较雅阁增加不少 。最后二者后期在二手车保值率也不尽相同:凯迪拉克ATS-L是通过大幅度的新车优惠来提高销量 , 这无异于饮鸩止渴 , 一方面这不仅会影响到品牌忠诚度 , 另一方面也会大大降低二手车的残值 , 恶性循环;雅阁则是通过不错的产品力及良好的口碑来取得消费者的认同 , 尤其是最近这段时间雅阁销量不断刷新纪录 , 大有赶超德系双雄之势 。销量足以证明一切 , 庞大的保有量也从侧面证明了 , 雅阁的保值率确实是同级别中的佼佼者 。综上所述:如果您对外观和操控性比较在意 , 凯迪拉克ATS-L则可以考虑;如果空间和可靠性是您关注的点 , 雅阁则是不二的选择 。希望对您有所帮助!关于沈阳的二手车市场 , 其实有好几个交易地点 。在这里我简单盘点了一下 , 这些地方规模大小各不相同 , 希望能够帮到你吧 。沈阳塔湾二手车交易市场想要找到这里并不困难 , 就在沈阳宠物市场西面不远处 。到了塔湾之后 , 一直向西走就到了 。如果从中街出发 , 那就坐228路公交车 , 接近钢材市场 。这里的二手车市场时间已经很久了 , 我上学的时候在那附近上课 。当时我爸一开车送我经过那里 , 就总有人问我爸“兄弟 , 卖车吗?”沈阳市金宝台二手车交易市场这个在沈阳的名气就比较大了 , 基本上只要是沈阳人即使是没去过 , 也都听过 。具体地址是沈阳苏家屯金宝台丁香街100号 。沈阳二手车交易市场是经沈阳市人民政府批准成立的规范化、专业化的二手车交易市场 。市场立足沈阳 , 面向东北地区 , 辐射全国 , 计划将建成沈阳乃至东北最大、最具知名度、最具影响力的二手车交易市场 , 并随着市场的进一步发展 , 继续扩大经营面积 , 使之规模化、规范化、专业化、现代化 。再有 , 汽车的二手的在沈海热电厂附近也有 。虽然我没去过 , 不过听说规模也不小 。另外 , 霁红街那边有一个二手车市场 , 据说也不错 。说到底 , 这些二手车市场是一方面 , 卖二手车在我看来店家靠谱更重要 。毕竟车不像是便宜的东西 。质量很重要啊!以上是我知道的 , 也欢迎了解行情的老铁来补充!

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