二．汽车氧传感器损坏会对发动机造成什么影响？1．氧传感器坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁） ， 但短时间车还可勉强行驶；长时间不修 ， 将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息 ， 因而不能对空燃比进行反馈控制 ， 会使发动机油耗和排气污染增加 ， 发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象 。
2．因此 ， 必须及时地排除故障或更换 。一般现在的车子都有前后两个氧传感器 ， 分别在三元催化器前部和后部 ， 要及时找出故障的那个予以更换 。
3．这货的故障 ， 多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下 。我的回答希望能帮到您 。
三．氧传感器坏了 ， 发动机会出现怎么样的后果？1．氧传感器一旦出现故障 ， 将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息 ， 因而不能对空燃比进行反馈控制 ， 会使发动机油耗和排气污染增加 ， 发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象 。
2．因此 ， 必须及时地排除故障或更换 。中毒故障氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障 ， 尤其是经常使用含铅汽油的汽车 ， 即使是新的氧传感器 ， 也只能工作几千公里 。
3．如果只是轻微的铅中毒 ， 接着使用一箱不含铅的汽油 ， 就能消除氧传感器表面的铅 ， 使其恢复正常工作 。但往往由于过高的排气温度 ， 而使铅侵入其内部 ， 阻碍了氧离子的扩散 ， 使氧传感器失效 ， 这时就只能更换了 。
4．另外 ， 氧传感器发生硅中毒也是常有的事 。一般来说 ， 汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅 ， 硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体 ， 都会使氧传感器失效 ， 因而要使用质量好的燃油和润滑油 。
5．修理时要正确选用和安装橡胶垫圈 ， 不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧不好 ， 在氧传感器表面形成积碳 ， 或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物 ， 会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部 ， 使氧传感器输出的信号失准 ， ECU不能及时地修正空燃比 。
6． 产生积碳 ， 主要表现为油耗上升 ， 排放浓度明显增加 。此时 ， 若将沉积物清除 ， 就会恢复正常工作 。氧传感器被污染、中毒或老化后调节频率明显变慢 ， 电压信号波形也变的接近平直 ， 正常的情况下一般一分钟波动50次左右 。
7．陶瓷碎裂氧传感器的陶瓷硬而脆 ， 用硬物敲击或用强烈气流吹洗 ， 都可能使其碎裂而失效 。因此 ， 处理时要特别小心 ， 发现问题及时更换 。
8．阻丝烧断加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器 ， 如果加热器电阻丝烧蚀 ， 就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用 。
9．线路断脱氧传感器内部线路断脱 。扩展资料氧传感器的故障检修方法如下：1）检测氧传感器加热器的电阻：用欧姆表测量氧传感器插座端子（加热电阻）之间的电阻 ， 加热电阻引出来的相邻两根线的颜色相同 ， 很好区别 。
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