3，重型车经常换什么配件汽修厂经常维修的汽车常见问题都有哪些易损件(保险杠等)、制动蹄片、三滤、电器及底盘类零件（含轴承、油封等） 。你准备投资配件还是？元动软件--专业的汽修汽配管理软件整合售后维修管理、会员管理、客户管理、财务管理、配件进销存管理等功能；软件运行很稳定、数据准确、功能也齐全、操作也非常简单；元动软件能够实现于多种厂家DMS系统进行数据接口，能够兼容现代化的管理模式以及应用软件，他们 致力于成为汽车集团、4S店、维修厂、快修美容连锁店的首选软件；天津一汽液压系统、底盘件……大修的话，都是发电机里的部件！~【商用车配件，费斯托气动元件采埃孚商用车转向机福士汽车零部件三家公司待】
4，江淮商用车零部件供应商有哪些 优质可靠的零部件配套体系 一流的供应商为宾悦提供最高质量的零部件项目名称供应商 国际地位 仪表台、内饰、门板、顶篷 上海延锋伟世通汽车饰件有限公司合资方：伟世通 美国Ford专业供货商座椅 上海延锋江森座椅有限公司 合资方：江森自控组合仪表 西门子威迪欧汽车技术有限公司 合资方：西门子威迪欧DVD 西门子威迪欧汽车电子有限公司 合资方：西门子威迪欧动力总成 安徽江淮汽车股份有限公司 合作方： 奥地利AVL电控系统 北京德尔福万源发动机管理有限公司 合资方：德尔福 美国GM专业供货商ABS 博世汽车部件有限公司 合资方：博世传动轴 上海纳铁福 上汽通用、大众供应商车灯 上海小糸 日本Toyota专业供货商线束 天津津住汽车线束有限公司 合资方：住友电工株式会社采纳哦我是来看评论的5，物流商用车技术 如何走向轻量化 汽车的轻量化对节能减排的作用是非常明显的，据相关资料表示，汽车减轻公斤，每百公里可节约燃油0.25L~0.5L，在燃料价格高昂和紧缺的今天很可观 。轻量化发展就像早期汽车从木轮胎到铁轮胎再到现在的橡胶轮胎一样 。是一种趋势 。现在汽车轻量化设计主要是用度钢代替普通钢材，度钢的优点是，重量比普通钢铁轻一些，而刚性和硬度都要比普通钢好很多 。完全可以用1.5毫米的度钢板代替2.5毫米的普通钢板 。试想一下，如果把全车的钢材都换成度钢，那减轻的质量可想而之 。但是现在的度钢还很贵，尚不能普及全车 。除了车身以外还有很多地方可以减重的，像用锻铝的轮圈代替普通铝合金 。4个车轮可减轻20公斤左右；用全铝发动机代替早期的铸铁发动机，质量可减轻50公斤以上；用多连杆悬挂替换半悬挂等等 。暂未听说轻量化过有什么缺点 。有人说车轻了或者说钢板薄不安全，其实是一个很大的误区，“皮厚不等于安全”这是奥迪和马自达最先提出的观点 。事实证明这个观点完全正确！我感觉马自达和奥迪这两个品牌做得比较好，马自达睿翼运用了大量的度钢板，强度达到了Pa以上，在有效降低自重的同时，还增强了车身强度；那试问睿翼被动安全性怎么样？！在严格的欧洲E-NCAP碰撞测试中睿翼获得了五星级最高成绩 。可见轻量化后汽车的安全性更高了 。奥迪则做的更好，例如A5，突破技术难题，采用了铝钢混合技术，有效减轻自重公斤，省油1L以上，百公里加速时间明显加快，操控性更佳！6，大众旗下有哪些汽车品牌大众旗下乘用车业务分为两大品牌 。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌 。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌 。一共12个汽车品牌 。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化 。标志中的VW为全称中头一个字母 。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜 。集团的乘用车业务分为两大品牌 。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润 。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有 。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌 。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌 。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位 。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众 。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可 。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表 。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌 。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利 。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营 。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一 。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司 。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车 。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年 。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史 。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下 。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车 。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具 。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌 。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主 。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌 。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化 。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的 。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手 。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了 。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO 。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产 。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车 。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博 。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌 。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司 。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成 。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一 。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数 。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团 。
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