二手奔驰g汽车之家，温哥华奔驰g乚350价格 _汽车

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2，20T的奔驰G终于还是来了一天之内奔驰G要出2.0T的消息火了起来，站在越野顶端的这台硬派越野车以极高的价格让人望而却步，推出价格更低的2.0T版本对于市场来说吸引力不言而喻，根据简单粗暴的关税以及排量税计算，2.0T的奔驰G如果确定量产，那么在国内销售的成本将会下调40万至少。其实你我都知道，4.0T的奔驰G性能过于浪费，目前G500指导价超160万，全系标配4.0T发动机，421Ps的最大马力以及5.9秒的破百速度对于一台标配三把锁的硬派越野车来说，无论是用户体验还是动力表现表现出来的过剩价值，最终体现在价格层面，都不太友好。从奔驰动力布局上来说，M264系列引擎承担着百万以内旗舰车型的驱动任务，即便是S级也搭载这台发动机，其通过匹配48V微混系统来提升整套价值链输出能力，299Ps的最大马力放在S以及E上，动力表现同样出色。其实即便是换上2.0T发动机，对于奔驰G这种产品来说，吸引力必然会不降反增，毕竟300马力的动力基础虽然一定程度上降低了，但事实上消费者从实用层面分析，并不需要动辄6秒破百的加速成绩。换装了2.0T的奔驰G，动力基础可能会下滑到8秒左右，亦或者更慢，但其越野性能依然存在，三把锁以及经典的外形，才是吸引消费群体的关键，更小排量版本的推出必然会降低售价，从而在消费门槛上调低，以此来吸引更多的消费群体，这是行业必然。毕竟对于奔驰G的潜在用户群体来说，不是为了性能，也不是为了越野，而是为了开出去能够“撩妹” 。也正是“撩妹”这一用车属性，才让用户群体忍受了奔驰G不太好的高速用车感受，考虑到成功的外形设计延续理念，导致奔驰G二手市场价格也非常坚挺，价格合适的奔驰G在二手车市场中的受追捧程度不言而喻，即便是十年二手奔驰G，价格也是普通豪车群体无法消费起的对象。通过“小排量”发动机来拉低价格高度，从4.0T到2.0T的变化纵然是调低了动力属性，但奔驰G必然更受欢迎，更多消费群体希望价格更低奔驰G的出现，一方面大概率百万预算就能入手2.0T奔驰G，另一方面，后期二手奔驰G价格也会降低，群体性价格的调低，对于真正买车的群体来说，未必不是一件好事儿。毕竟当奔驰G降到了100万，你觉得这个预算去区间，还有多少人会选择奥迪Q8亦或者宝马X7这种后时代旗舰呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3，二手奔驰G买哪年的好根据自己的经济条件来决定，整体来说买二手车比新车划算，二手车不用交购置税，二手车没有4S店的强制套餐搭配，尤其是高端品牌。不过你要买5年左右的奔驰，关于车况检查倒有点建议给你。5年左右车龄的欧系品牌，BBA基本会有一个通病就是发动机会或多或少出现渗油甚至漏油的问题，所以我们在购买时排除三大类事故车的前提下，就是要关注车辆是否有严重的漏油情况，如果发现发动机等位置有大量螺丝拧动或者有密封胶涂抹的情况，基本可以断定该车之前漏油很严重，车主进行了修复处理，这一类车不建议购买，因为后续可能还会出现相关问题，还有一个就是真的有渗油的话，大家也不要太纠结，这种情况并不会影响到正常使用，只要记得关注油位就可以，其次就是关注一个变速箱的问题，感受一下每一个档位是否能流畅切换无停顿和阻滞情况，尤其是双离合的大量运用，大家可以多试几次低速状态的下档位切换，一般双离合只有在低速下行驶才会出现明显的换挡顿挫感。最后就是一个关注娱乐电器和安全规定类电器的状态，例如音响和大灯是否都完好等