然后长征5B还不好说 ， 但据官方资料 ， 它是大推力、高可靠、无毒无污染的新一代运载火箭 ， 但这样的话放在猎鹰身上就有些可笑了 。有一点是关于发动机的 ， 长征5B用的是液氧煤油发动机 ， 两个 ， 而猎鹰用了27个 ， 每个助推器九个 ， 共三个助推器 。在技术的比较上 ， 还要说说人才储备 ， 其实长征研发队伍跟猎鹰研发队伍毫不逊色 ， 但两者风格不同 。
我国研发火箭比较稳扎稳打 ， 看长征系列的发展就能知道 ， 我们是一个萝卜一个坑 ， 用时间、金钱来换取技术成长 ， 而spaceX作为商业公司 ， 驱动技术发展的主要原因之一是利益 ， 当然我们可以说是埃隆马斯克为了回家（不是说他是火星人嘛哈哈哈）从发射技术的多用途上来讲 ， 中国长征还是可以完胜猎鹰的 。我就举一个例子 ， 我们载人成功多次 ， 而他至今还没有载人飞行过 。
然后从成本上来说长征系列的研发是举国体制下的产物 ， 所以说成本方面可以说不存在 ， 也可以说成本高昂 。大家可能不知道 ， 很多火箭燃料助推剂都是有毒的 ， 还有火箭不回收 ， 但他们还是要落在地上的 ， 中国很多火箭都是陆地着陆 ， 那么就牵扯到人群疏散、污染处理等问题 ， 这在我国就是政府动员一下的问题 ， 但在美国 ， 搞这么一次花的钱估计比发射火箭花的还多 。
而且国内科研人员的待遇……呵呵不说了 ， 你们懂的 。spaceX的科研人员也很多技术大牛 ， 他们可以说是为了创造、改变世界、有趣等等这些追求聚集在一起 ， 当然也有丰厚的薪水 。在这一点上 ， 国内成本也低 。但在火箭身上 ， 长征系列的研发可以说不计成本 ， 没考虑过回收 ， 许多东西从零开始 ， 然后发射失败交学费 。这不用考虑科研成本的问题 ， 因为国家需要 ， 所以就会有相应的财政支持 。
spaceX也是要交学费的 ， 但他们没那么多钱 ， 所以只能尽量避免 。在火箭身上 ， spaceX展现出的就是商业本质 ， 压缩火箭制造成本 ， 当然这是对比国家机构而言 ， 然后研发可回收利用技术 ， 减小成本 。再从使用效果来说据说偌大个火箭 ， 就弄了辆车子和一个假人 ， 假人穿的是他们公司研发的宇航服 。怎么说呢 ， 马斯克满足了一切科幻粉丝的想象和情怀 。
但我们的长征5B其实还不是民用技术 。而且还没升天 。最后诚然我们存在着很多不足 ， 但有一个事实还是要说一下：我们中国 ， 是美国航天的唯一对手 。欧洲的研发转向了中量级（20吨） ， 面对猎鹰9都没有优势 ， 俄罗斯下一代安加拉火箭 ， 长远目标是实现35吨（A5-V）、50吨（A7）和100吨(A100)的突破 ， 但目前A5-V都受挫 ， 首次试射排期到了2025年-2030年 。
我国长征5B（25吨 ）一成功一失败 ， 今年还会再次挑战 ， 而且随着超强火箭发动机（500吨级）研制和大直径壳体研制不断突破 ， 大国重器长征九号将在2030年前后登场 。它的目标就是支撑空间站建设、重型深空探测、载人登月、载人登陆火星等等 。最后 ， 要说的一句话就是 ， 我们的征程 ， 是星辰大海 。致敬埃隆马斯克 。以上 。
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