一.全新别克君越为什么卖不过迈腾1.新君越这车身太长了,5T 还是肉啊,毕竟这是C级车,长度和车重在哪儿摆着呢,而且美系车的油耗,还是高一些,二手保值度来讲迈腾还是要比君越高,后排空间来讲迈腾和君越都很大,但是凸起迈腾高一些,君越就是中庸了一些,买君越的其实还可以多考虑下皇冠,也是C级,后驱,个人认为性价比不比迈腾低,买迈腾也得上0T,动力和变速箱都有保证 。
二.迈腾为什么卖不过凯美瑞,雅阁和天籁的再思考【君威为什么卖不过迈腾 别克为什么卖不过迈腾】迈腾卖不过凯美瑞、雅阁、天籁?你认真看看国内每月的汽车销量排行,迈腾比这几个高多少至于海外是不是卖不过,我就不清楚了
三.凯美瑞、雅阁相继换代,为何还是卖不过大众迈腾?1.一家车企想要发展为巨头,B级车市场是必须要抓住的,不同于A级车跟C级车,买B级车是最要挑的,售价普遍在20万左右,要考虑到车子的动力、内饰、造型、配置以及方方面面 。
2.B级车是整个汽车行业的重要支柱,进可攻退可守,一般情况来讲,掌握B级车市场就掌握了口碑跟销量 。在整个B级车市场,大众迈腾一直保持着销量冠军,这点让人颇为意外,因为在市场口碑上,大众一直都要弱于丰田跟本田一线,烧机油、内饰粗糙都是通病 。
3.新款凯美瑞上市已有一段时间,销量确实不错,但跟大众迈腾还是有差距,外观内饰的大改变并不能脱颖而出,混动技术也没有想象中那么受欢迎 。
4.前段时间车迷在讨论:君威、雅阁、凯美瑞都相继换代,为什么还是卖不过大众迈腾?新款迈腾真有那么好?这个问题相信很多车迷都想过,大众迈腾论省油比不过丰田凯美瑞,论配置比不过别克君威,看上去平平无奇的一台车,市场效应怎么会这么好?
5.大众可以说是整个汽车界最会赚钱的公司,一款B级车都要分3个排量,4T、8T跟0T,从价格上来看,底端到顶端都有迈腾的身影 。
6.总体来讲,新款迈腾的平台确实很牛,底盘稳扎且隔音效果好,舒适度也表现的不错 。车子内部配置给力,当然这是指高配车 。
7.在动力方面,新款迈腾也很不错,4T排量的发动机都有150匹马力,百公里加速6秒,小排量虽然不快,但是价格便宜啊!
8.17万左右的裸车价,很多车主都愿意接受 。而迈腾0T排量的车型,最大马力220匹,最大扭矩有350牛米,百公里加速1秒,性能比宝马三系更胜一筹 。
9.大众迈腾虽然没有混动车型,但毕竟国内市场喜欢混动的车主少,大部分人还是愿意买燃油车 。全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、中控彩色大屏幕才是他们喜欢的配置 。
10.反而是丰田凯美瑞、本田雅阁这些新车,刚刚上市不肯降价,本田涡轮增压发动机机油问题还没有彻底解决,凯美瑞又出现了泥浆门,这时候正是大众如鱼得水的时候 。
四.迈腾和别克哪个好看个人爱好,个人觉得迈腾比君越的性价比高 。安全指数应该差不了多少 。
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