威朗二手车，威朗手动进取型开了一万公里能卖多少钱 _二手车

1，威朗手动进取型开了一万公里能卖多少钱威朗手动进取型开了一万公里如果车龄在一年内没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个八折左右，具体看实际车况。只能说呵呵了英朗真不保值我的小英买时13.77 现在这个配置降2.5w 想置换 7万顶天2013的有人可以卖到9w的，也有卖到10w；建议看看58同城，看看不经二手车商的交易价钱。望采纳

2，别克威朗16款15二手车3万公里没事故大概值多少钱应该值8万左右吧，毕竟时间不长，里程也只有3万公里。我的邻居这两天换了新车，他原来的别克威朗要卖出去，还说我要的话可以考虑便宜点卖给我，邻居的这台车是2016年上牌的手动挡版本，说6.15万元就可以卖给我。我担心自己买亏了，在网上查了一下价格，同年限的基本上都在6.5万元以上，这样看的话，邻居给我的价格确实是比较低的。听说美系车的油耗都比较高，我也比较担心这台别克威朗会有着不低的油耗，从而带来比较高昂的用车成本，毕竟自己的收入也不是很高，若是油耗过高的话恐怕自己没办法接受，而邻居说有些大尺寸的美系车才是比较费油的，这台别克威朗的油耗还是很不错的，根据很多消费者们的真实反映，该车的百公里综合油耗在6L左右，这样的油耗对于一台A级车来说已经是非常出色的表现了。解决完我的困惑之后，我对这台车还是比较满意的，便以6.15万元的价格入手了这台车，接下来就让我们一起来分析一下这台车的综合实力吧。该车的外观同样延续了家族式的设计语言，竖条状的进气格栅均采用了镀铬的装饰，不仅带来了较为年轻的感觉，同时也让这台车更加的大气。机盖上的隆起的线条折射出了比较强的力量感，从侧面体现出来沉稳的气场。黑色和米色的拼接使得车内有着比较强的亲和力，更加符合家用的风格，双炮筒式的仪表盘在视觉上增强了驾驶欲望，更显运动的风范，贯穿式的镀铬饰条也让这台车看起来更加的年轻，而副驾驶前烤漆饰板的拼接也提升了这台车的档次感。动力方面，这台威朗搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达87千瓦，最大的扭矩可达146N·m，与之匹配的是6档手动变速箱，虽然在数据上看起来并没有太大的优势，但是低扭调校的很不错，在城市间驾驶的时候能够感觉到源源不断的动力。整体上来看的话，6.15万元入手这台别克威朗一点也不亏，单是从性价比这方面来看的话，它就已经要比同级别中的大多数合资品牌更加富有竞争力。

3，别克威朗2018款二手车跑了两万公里多少钱题主你好，如果你说的这款威朗没有出现事故！没有出现泡水及火烧！那这款车还是比较好的！但是美系车都不是很保值！现在的市场价基本在7万左右！【威朗二手车，威朗手动进取型开了一万公里能卖多少钱】

4，想入手8万左右的二手车威朗速腾标致408怎么选择速腾吧买自然吸气的5，怎么感觉网上的二手车都很贵瓜子二手车汽车之家二手车这些一个是他们给车主估价的时候就就比我们估的高，要不人家不找他们卖；另外一点就是他们有些是加上了他们要收的服务费，价格就更高了，至于车况，最好还是自己懂车或者是找朋友帮忙看看才真的稳妥。别在瓜子二手车上买，准新车分期下来比4S店还贵，一堆杂七杂八的费用。少了购置税是新车价的10%所以买私人车并一定不便宜自己去私人手中买车不一定便宜的6，二手车购买指数上汽通用别克威朗购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽通用别克威朗（以下简称别克威朗）部分年款车型，详细分析见以下内容。一、车型年款分析：2015款-2019款均在可选范围内国内汽车市场经过多年快速发展，琳琅满目汽车产品让消费者有了非常大的自由选择度。即便是一款家用车，消费者也会从各个维度进行全面考量，而主机厂为了满足用户们的需求，也开始在各个车系中不断填补更为细分的车型，别克威朗便因此而生。别克威朗于2015年6月正式上市，该车定位在英朗和君威之间，整车外观采用别克品牌一贯沉稳的设计语言进行打造，硕大的进气格栅和车标是威朗最明显的特征。同时，尾部还配备了双边单出式排气布局，视觉上很有辨识度。内饰设计秉承了家族式360度环抱一体式设计理念，整体质感也表现不错，配合中控台上的木纹饰板，看上去很有档次感。动力方面，威朗分别搭载一台1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机最大功率为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动部分，前者匹配6挡手动和6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。时隔4年，在2019年9月，别克又推出了威朗的中期改款车型。新车主要针对前脸和车尾进行了调整，整车造型变得更加动感，辨识度更高。至于内饰基本延续了老款车型设计，仅针对材质进行了升级。动力方面，新车换装为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，传动分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。目前，国内二手车市场中，别克威朗仅有一代车型，其中，该车于去年刚刚完成中期改款，目前二手车市场主要还是以改款前的车型为主，改款前和改款后的车型二者差异主要体现在外观设计和动力总成上。另外，2015款-2019款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2015款-2019款车型或成为优先选购对象。二、市场价格分析：2015款-2018款车型性价比相对较高通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前别克威朗的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。通过上述二手车价格来看，2015款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的38%-50% 。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2018款别克威朗二手车性价比更高。三、二手车源分析：南方地区车源集中以2017款和2018款为最多在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2015款-2020款别克威朗的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源432辆、二手车之家发布车源530辆。从占比情况来看，除2016款车型外，其余各年款车型的占比均超过了两位数，其中2017款和2018款车型占比最高，二者占比已经接近总数的50% 。从二手车车源地区分布来看，安徽、江苏、浙江、河南、四川和山东这6个省份的别克威朗二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60% 。其中，2-3年车龄的车型占据了市场的绝对主力，并且以南方地区车源较为集中。1年、4-5年车龄的车型也存在一定比例，1年以内年龄段车型占比相对较低。四、质量口碑分析：2015款车型投诉略多影音系统故障问题集中消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对别克威朗产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。据车质网数据统计，2020年1-11月，车质网收集到别克威朗有效投诉共208宗。投诉大部分集中在2015款、2017款和2018款车型中。从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉量较为集中。此外，发动机抖动、发动机故障灯亮等发动机相关故障也存在一定投诉。通过进一步分析得知，影音系统故障和发动机相关故障多发生在2015款1.5L车型上，2017款车型也有所涉及。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。整体来看，别克威朗除2015款和2017款1.5L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。五、召回情况分析：国内共有1次召回记录前悬架可能会脱落从目前掌握的数据来看，别克威朗在国内发布召回公告共1次。这次召回的车辆前悬架下控制臂衬套在受到较大冲击时，可能发生变形或脱落，甚至还可能导致车辆失控，涉及车辆为2015年3月13日-2018年9月18日生产的车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。总?结通过以上分析不难看出，在选购别克威朗二手车型时，除2015款和2017款的1.5L车型“影音系统故障”等故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2017款1.5T版本以及2018款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。7，超过十年的二手车能买吗车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。8，闲鱼上的二手车靠谱吗闲鱼二手车是不是真的闲鱼上的二手车靠谱吗？闲鱼二手车是不是真的？您好，大部分都是真的，因为闲鱼有很多限制。1.首先闲鱼上不仅有卖二手车还有卖房子的，可以说靠谱也可以说不靠谱，我有几个在多课社学闲鱼的朋友在闲鱼上卖那种抵押车，还是有蛮多人买的。2.真假只看图是看不出来的，最好是直选附近城市或者同城的，找一个懂车的朋友一起去看，防止出问题。在县医院买二手车，还是可以己购买的。这个一般来说都是车商进行。嗯，买车所以说你要想买车的话，需要找一些。嗯，比要熟悉这块人跟你一块去看一下。望采纳！！！还挺可靠的闲鱼上的二手车一般是私人发布的，价格只能参考，不是特别靠谱，建议去正规的二手车平台和二手车店去看车是真的，大多都是二手车商的车，而且问题多多，如果就想网络平台购车能尽量考虑瓜子、优信这些大的平台，虽然那些也大多都是二手车商的车但售后能比闲鱼稍好一点。9，为什么二手缤智那么多因为缤智的汽车市场保有量很大，是一款保值率和性价比都相对出色的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气；虽然动力不给力，但匹配了日版6AT，动力输出顺畅性不错；操控性也不错；地球梦发动机油耗表现较好，平均油耗不超过7L/100km，手动会更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，基于飞度的平台打造，空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异，所以在二手车市场上，缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%，高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平，就表示这一款车的性价比确实不错，所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型，汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力，轴距为2610mm，汽车的最小离地间隙为170mm，汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型，但汽车内部空间不小，将车内空间极大化，机械空间极小化，使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间，而且汽车搭配1.5升直喷发动机，为汽车的动力性能保驾护航，展现出SUV车型应有的动力性能表现。10，威朗15s自动领先买来开了600公里想卖了能卖多少二手车行业有个不成文的规定：落地八折，只能按照新车价格的80%考虑，否则，不与新车拉开价格差，人家不会买二手车。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10l，意思就是车辆行驶100公里需要10l汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 bs 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。11，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。