1 ， 我想在成都或者南充买二手五十铃或江铃集装箱货车4M三的时代汽车型号挺多的 ， 有微货、轻卡 ， 还有专用车辆呢 ， 冷藏车、平板运输车、油罐车、邮政车、洒水车、随车吊、水罐车、清障车、混凝土搅拌运输车、高空作业车、多功能厢式车、雏禽运输车 。【二手平板江陵五十铃，我想在成都或者南充买二手五十铃或江铃集装箱货车4M三的】
2 ， 现在买42米货车是选江西江铃好还是福田我开过4.2米的凯运 ， 两年 ， 没一点毛病 ， 先说说优点 ， 省油 ， 声音小 ， 速度快 ， 隔音效果好 ， 有倒车雷达 ， 做工精细 ， 松油自己就爬上坡了 ， 安全！再说说缺点 ， 送油爬坡是优点也是缺点 ， 这车采用的电喷 ， 由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒 ， 拉两到三吨坡陡了就很难起步！总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃 ， 主要它都采用油剎 ， 虽然它加大刹车鼓 ， 制动性很好 ， 但是比起气刹还是有差距 ， 没气就代表淋水只能装在车头上访 ， 还有就是不能改气喇叭！对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器 ， 一旦超过更换日期喷嘴就会出问题 ， 特别江铃设计的是一个滤心器 ， 修者上千 ， 坏了得几千 ， 千万注意一定要更换原厂的 ， 一点不能马虎 ， 用好了几年不坏 ， 不爱惜让你修车的钱都找不回来！祝你生意兴隆 ， 一路顺风！我开过4.2米的凯运 ， 两年 ， 没一点毛病 ， 先说说优点 ， 省油 ， 声音小 ， 速度快 ， 隔音效果好 ， 有倒车雷达 ， 做工精细 ， 松油自己就爬上坡了 ， 安全！再说说缺点 ， 送油爬坡是优点也是缺点 ， 这车采用的电喷 ， 由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒 ， 拉两到三吨坡陡了就很难起步！总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃 ， 主要它都采用油剎 ， 虽然它加大刹车鼓 ， 制动性很好 ， 但是比起气刹还是有差距 ， 没气就代表淋水只能装在车头上访 ， 还有就是不能改气喇叭！对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器 ， 一旦超过更换日期喷嘴就会出问题 ， 特别江铃设计的是一个滤心器 ， 修者上千 ， 坏了得几千 ， 千万注意一定要更换原厂的 ， 一点不能马虎 ， 用好了几年不坏 ， 不爱惜让你修车的钱都找不回来！祝你生意兴隆 ， 一路顺风！本人三柴油车 ， 一辆H6 ， 一辆索兰托 ， 一辆江铃宝典皮卡 ， 最最差劲的是H6柴油车 ， 绿静2.0T的肉的很 ， 2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了 ， 飞轮已经换了四个了（两千七百多一个） ， 油嘴换了六个了（一千八百五一个） ， 发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板 ， 该修的已经都修过了 ， 不该修的不该换的已经也都换过了 ， 唯一的好处就是省油 ， 一公里应该在四毛钱左右 。其次是江铃宝典 ， 质量一般般 ， 油耗偏高 ， 国四的车子 ， 黑烟大的很 ， 车辆年检是个大问题 ， 环保过不去 。起亚索兰托是个好车 ， 油耗也低 ， 12年入手的车子 ， 目前没有花一分钱 ， 就是保养花了点钱 ， 国产的车子真的不能让人恭维 。这是本人中肯的评价/五十铃长城中兴/技术排名这种顺序正好 ， 但按照性价比排名长城就要排在第一位了 ， 五十铃车型价格较高而且不属于国产车 ， 这个品牌是日系品牌 。长城皮卡的定位目前仍是入门级商用车 ， 价格从6万起步覆盖到11万 ， 在10级左右随着车型的更新性价比越来越高 ， 唯一的缺点就是没有自动挡当然这也是价格低的主要因素 ， 我们以风骏7作为参考看一看值不值得选择 。基础参数：9.58-11.78万 ， 车身尺寸5095/5395*1800*1760 ， 长短轴区别的是货箱尺寸 ， 分别为1.38米、1.68米 ， 针对家用和商用 。发动机全系搭载2.0T-4D20D单涡轮增压柴油动力 ， 最大功率105kw、峰值扭矩315牛（最大扭矩转速1400-2800转） ， 动力水平相当于同价位皮卡车2.5~2.9T ， 噪音震动的控制明显优于竞品车型 。这台长城自主研发的柴油机表现是相当不错的 ， 而且平均月销万台以上也足以说明其质量稳定得到了消费市场的认可 。变速箱只有6MT可以选择比价遗憾 ， 哪怕有台AMT风骏7的级别都会高一级；不过配置风7确实没得挑 ， 全系标配ESP车身稳定系统和两枚气囊 ， 10.38万起售的中高配配备了全车气囊 ， 同样价格的SUV或轿车也鲜有这么全面的主动保护 ， 加上非承载式车身的被动保护以及四轮碟刹的抗热衰能力 ， 风骏7的安全级别足够高 。四驱结构当然是分时四驱 ， 电控分动箱可以放大扭矩、中高配后桥配备了伊顿式差速锁 ， 前轮配合ESP电子辅助制动限滑 ， 客观的说20万以下只有中高配配备ESP的五十铃Dmax四驱等级与风7相同 ， 性价比可见一斑 。中兴皮卡曾经很有好感 ， 但记忆中存在感很高的时期也是十年前 ， 那时候的威虎还是比较不错的 ， 而且有一款后双轮的草原版比较吸引眼球；但发展到今天的中兴汽车已经没落了 ， 能拿出手的车型仅有一台仿坦途的【领主】 。发动机有2.4L-4G69比较落后 ， 汽油动力还有一款2.4T-4KK22D4T增压机 ， 这台发动机性能不弱但油耗极高 ， 作为家用或商用都不是理想的选择；柴油动力采购江铃2.5T ， 价格超过11万起售为什么不直接选择江铃呢？所以销量才会如下图所示 。五十铃偏科有基础款五十铃皮卡、瑞迈、铃拓、Dmax四款车 ， 这几台车的特点如下：五十铃皮卡 ， 技术停留在10年前 ， 以3.0T旗舰版发动机为例最大功率88kw、峰值扭矩280牛米 ， 最大扭矩转速在1800转出现随即下滑 。这样一台车不论是什么品牌 ， 至少面对风骏系列以及锐骐系列已经不值得考虑了 。瑞迈皮卡可以考虑但选择应该以2.5T柴油版为主 ， 汽油2.0T动力差油耗高、柴油2.8T也相当落后 ， 噪音大震动大动力差是主要特点；这台车没有悬挂五十铃车标也是重点 ， 没有品牌追求的话10级选择这台车并不划算 。铃拓皮卡是Dmax的低配手动版 ， 发动机为同款2.5T ， 其他方面无需赘述；Dmax是铃拓的自动高配版 ， 发动机升级为3.0T目前在20万以下性能最强 ， 变速箱升级有6AT自动挡可以选择比较理想 ， 四驱结构与风骏7相同没有特别领先 ， 想要越野最好考虑有ESP的版本 。这台车售价14.48-21.98万、自动版起售价15.88万 ， 车身尺寸5295*1860*1755、轴距3095mm ， 货箱长度1.48米 ， 驾乘体验和载物能力均在中等偏上水平 ， 作为兼顾家用和商用的皮卡车定位比较合理 ， 预算在20级可以作为首先 。三个品牌对比定位悬殊很大 ， 实惠一些的选择还是长城、追求驾乘体验和一定品质的话可以考虑AT Dmax 。个人观点、仅供参考 。我开过4.2米的凯运 ， 两年 ， 没一点毛病 ， 先说说优点 ， 省油 ， 声音小 ， 速度快 ， 隔音效果好 ， 有倒车雷达 ， 做工精细 ， 松油自己就爬上坡了 ， 安全！再说说缺点 ， 送油爬坡是优点也是缺点 ， 这车采用的电喷 ， 由电脑统一控制导致给油要延迟一到两秒 ， 拉两到三吨坡陡了就很难起步！总之拉重货超过4吨半以上不建议买江铃 ， 主要它都采用油剎 ， 虽然它加大刹车鼓 ， 制动性很好 ， 但是比起气刹还是有差距 ， 没气就代表淋水只能装在车头上访 ， 还有就是不能改气喇叭！对于电喷的车请你一定要注意及时更换柴油滤心器 ， 一旦超过更换日期喷嘴就会出问题 ， 特别江铃设计的是一个滤心器 ， 修者上千 ， 坏了得几千 ， 千万注意一定要更换原厂的 ， 一点不能马虎 ， 用好了几年不坏 ， 不爱惜让你修车的钱都找不回来！祝你生意兴隆 ， 一路顺风！
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