2015年 ， 中国提出“中国制造2025”计划 ， 在国家的层面统一部署 ， 推进制造业创新中心（工业技术研究基地）建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五大工程 ， 力争用十年时间 ， 迈入制造强国行列 。对了 ， 韩国造船业丢掉的皇冠 ， 如今戴在了中国制造的头上 。
中国制造究竟有多厉害？
2月9日 ， 日本著名手表品牌西城铁公布调查报告显示 ， 其旗下子公司“西铁城电子”在长达4年多的时间里 ， 持续篡改产品测试数据和零部件产地 ， 很多关键数据遭到篡改 ， 如实测产品寿命为1000小时 ， 人为篡改为6000小时 。此公告一出 ， 让人不禁惊讶：日本企业这是用生命在“造假”啊 。最近一年多以来 ， 日本很多企业陷入了造假的丑闻中 ， 最开始是神户制钢篡改材料数据 ， 然后是三菱篡改产品数据 ， 紧接着化工巨头东丽被迫承认在轮胎的检测数据上造假 ， 而东芝随后也陷入了财务造假的漩涡 。
这一系列事件让人们对素以工匠精神和质量至上而著称的日本制造产生了深深的怀疑 ， 日本制造还行不行啊？无独有偶 ， 在日本制造一路下行的同时 ， 亚洲另外一个制造强国——韩国的近况也不容乐观 ， 前不久 ， 韩国公布了一组数据：韩国2017年四季度出口量环比下降5.4% ， 创1985年以来最大跌幅 ， 其中造船业出口丢掉了戴了很多年的“皇冠” ， 要知道 ， 韩国是出口导向型经济 ， 三大支柱就是半导体、汽车和造船 ， 其经济的兴衰完全取决于这三大支柱产业 。
而如今 ， 这三大支柱产业的境况都大不如前 ， 汽车产业陷入了“因质量问题而大规模召回”和“员工持续不断的罢工”的内忧外患中；造船产业近几年订单数量锐减 ， 最大航运企业韩进海运破产 ， 大宇造船、三星重工和现代重工三大船厂大量裁员；半导体 ， 韩国半导体产业很牛逼 ， 但存在严重的“偏科” ， 偏向于存储芯片 ， 而这种偏科将极大限制了其在产业链中的话语权 ， 只能充当普通供应商的角色 。
在日本企业的焦虑和韩国企业的恐慌的背后 ， 是中国制造的崛起 。对了 ， 韩国造船业丢掉的皇冠 ， 如今戴在了中国制造的头上 。2015年 ， 中国提出“中国制造2025”计划 ， 在国家的层面统一部署 ， 推进制造业创新中心（工业技术研究基地）建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五大工程 ， 力争用十年时间 ， 迈入制造强国行列 。
【为何不让中国帮俄海军造军舰,中国造】在短短几年间 ， 中国制造已经取得了不菲的成绩 ， 在新一代信息技术、智能制造、增材制造、新材料、生物医药等领域不断取得突破 ， 制造业重点领域智能化水平不断提升 ， 大型飞机、航空发动机、新一代通信网络、智能高速列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网、高档数控机床、核电装备、高端诊疗设备等一批创新和产业化专项工程取得阶段性成果 ， 不断在全世界刷新“中国制造”的名头 。
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