但是 ， 奇瑞不在乎 ， 只要奇瑞“QQ冰淇淋”卖得好 ， 可以赚碳积分就足够了 ， 这样瑞虎系列的SUV就可以继续使用1.6T和2.0T的大排量涡轮增压发动机了 。我们从碳积分的角度告诉了大家自然吸气发动机被涡轮增压发动机取代的第一个原因 。有些读者就要问了 ， 现在的涡轮增压发动机可靠吗？真的能彻底替代自吸发动机吗？接下来我们从理论的角度出发 ， 告诉大家自吸发动机被淘汰的两个客观的原因 。
第二个原因 ， 很多消费者不懂发动机 ， 也不关注发动机消费者在买车的时候是不关注发动机的 ， 你们以为3缸发动机销量低是因为少一个缸吗？主要原因是3缸发动机的价格和4缸发动机一样贵 ， 价格才是限制3缸车销量的主要原因！中国汽车流通协会和巨量引擎一起发布了个《2019中国汽车消费趋势报告》 ， 其中就有一项关于影响消费者购车的主要因素排行榜 。
前几个因素分别为：外观、安全、价格、配置 ， 也就是说 ， 颜值、安全性、配置以及性价比才是消费者们最在乎的 。至于是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机 ， 消费者们就没有过多关注过 ， 还有一个大家经常讨论的动力和油耗 ， 车主们在购车时也压根没有在意 。这就很好地解释了 ， 3缸卡罗拉可以卖得很好 ， 喜欢玩自吸的日系车 ， 也从来都没有因为是自吸发动机就影响了销量 。
所以说 ， 影响汽车销量的从来都不是发动机 ， 只要质量和安全性都差不多 ， 价格才是影响汽车销量的最终因素 。第三个原因 ， 自吸发动机很耐用 ， 涡轮增压发动机也不差无论是修车工、车评人 ， 还是普通的车主 ， 在大家的意识里 ， 似乎自然吸气发动机才是发动机的天花板 。其中耐用、故障率低、几乎不需要保养是自吸发动机的三大优点 ， 而适合跑山、声音好听、动力平顺 ， 这些都是自吸发动机的标签 ， 可以说都是好评 。
到了涡轮增压发动机一切都变了 ， 什么故障率高、涡轮迟滞、低速无力 ， 好像涡轮增压发动机不堪重用一样 。可事实真的如此吗？在涡轮增压技术刚出来时 ， 确实存在涡轮不耐用 ， 涡轮迟滞等问题 ， 而随着技术的发展 ， 在耐用性上已经取得了突破 。通过使用更耐用、更耐热的材料 ， 已经让涡轮和发动机有着一样是使用寿命了 ， 不会出现涡轮使用寿命短的问题了 。
涡轮迟滞的问题也得到有效解决了 ， 通过缩小涡轮转子的尺寸 ， 使得在转动的时候不需要较大的惯量 ， 可以有效提升涡轮在低速时的响应 ， 从而抑制涡轮迟滞带来的动力不平顺感 。在解决了涡轮增压发动机耐用性和涡轮迟滞的问题以后 ， 在保证排量不变的情况下 ， 涡轮增压发动机的动力更强 ， 可以带来更好的操控性 。也可以理解为：在保证较低排量的同时 ， 涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更强一些 ， 碳排放量更少一些 。
【自平衡多级离心泵生产厂家,自吸】对于车企来说 ， 涡轮增压发动机降低了碳排放的压力；对于车主来说 ， 涡轮增压发动机提升了汽车的动力 ， 是一举两得的好事 ， 车企和车主都更加欢迎涡轮增压发动机 。现在一些更高级的涡轮增压发动机使用了可变截面和电子涡轮技术 ， 几乎已经消除了涡轮迟滞带来的的动力反应慢和低速无力的缺点 。可以说 ， 就算没有碳排放的压力 ， 涡轮增压发动机也是未来的发展趋势 ， 必然会取代自然吸气发动机 。
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