纵观全球汽车市场，没有一个地方的汽车消费者能够比我们国人更加精明，中国人买车图便宜，也图方便，他们会计算自己的成本，甚至会考虑到未来的置换 。由于讴歌新车市场的不利，二手车市场更是无人问津，保养很好的讴歌车同样的年限价格不如雷克萨斯和奥迪，这不是车况的因素，而是二手车经销商很难把这个车卖掉，其实这里面很大程度上也是讴歌店面稀少带来的连锁反应 。
店面少，导致了零配件采购不足，很多讴歌车型要等零配件需要一个很长的时间，甚至一些老的车型零配件都已经停产，这让大家如何敢购买讴歌二手车？如何维护讴歌的二手车呢？其实这一切的根本还是在于讴歌轻视了中国市场 。的确讴歌是个好品牌，旗下车型表现也都不弱，但是中国汽车市场堪称世界最残酷的修罗场，全球各大品牌都几乎都能在这里看到，关键还有众多本土品牌在虎视眈眈，就拿国产豪华SUV品牌WEY来说，从品牌创立至今，在上海就有了5家店，4S店对于品牌来说不仅仅是提供服务的地方，甚至还是自己秀肌肉的存在，店多也就说明品牌接受程度高，这势必是成正比的 。
本田王讴歌怎么样，30万左右预算买台讴歌值得吗？
你好，很高兴回答你的问题，我也是本田车主 。但讴歌系列的车不建议买 。原因如下:1、前期市场定位不准讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善 。中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响 。
2.车辆保有量少讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略 。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的 。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少 。
3、营销手段薄弱相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息 。此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的 。
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