用海洋垃圾制作的运动鞋,阿迪海洋垃圾造鞋

【用海洋垃圾制作的运动鞋,阿迪海洋垃圾造鞋】Nike和阿迪达斯的质量哪个好?

用海洋垃圾制作的运动鞋,阿迪海洋垃圾造鞋


因为媳妇卖了很多年莆田和东莞的运动鞋,所以对两个品牌的鞋有点了解 。耐克和阿迪都是有名的运动品牌,而且都是大品牌,都主营的运动鞋和运动服装,彼此把对方当做直接竞争对手 。如果说质量,因为两家都是第一梯队的,档次都差不多,而且品牌下的东西多了,脱离具体产品来比较质量,说不清楚 。就好比说可口可乐和乐事,哪家口感更好一样,没有答案 。
阿迪以前做的很好,后来耐克靠押宝和乔丹的合作,推出air jodan(飞人乔丹)一下子出名了 。而且创新性的开发了气垫技术 。比如zoom ,air max 。耐克通过创新技术+明星运动员代言的来定位自己,大有领先潮流之势,有air jodan,空军系列,有很多潮品 。而阿迪有点被动,最有名的应该是椰子系列和boost系列 。
从创新技术来说,耐克有优势,但是优势也不大,阿迪也能随后跟上 。而阿迪作为德国品牌,和德国人做事一样,以稳定和专业见长,工艺上有优势,其优势也不大,相比耐克没质的不同 。综合起来看品质,两家不分伯仲 。拿具体的运动鞋来说,两家定价都差不多,同价位的鞋品质和舒适度都差不多,都有当家的系列 。阿迪的的贝壳头,小绿尾,椰子350都很经典 。
而耐克的空军,aj,赤足,也很不错 。不过有客户反馈,说耐克的鞋子几年后偶尔会开胶 。而细节方面,比如走线,还有点胶,阿迪做的更严谨一些 。所以,基本来说,德国的阿迪,做工更扎实,创新相对被动 。美国的耐克,更引领潮流,更多技术创新 。其实,阿迪和耐克,都是通过专业的运动领域,向年轻人的消费领域渗透 。和车厂举办f1比赛然后向大众消费者卖汽车一样的套路,都是类似的营销策略 。
阿迪达斯用海洋垃圾造鞋,还卖这么贵,你怎么看?
用海洋垃圾制作的运动鞋,阿迪海洋垃圾造鞋


据悉阿迪达斯这双环保概念鞋的鞋面材料,是由来自回收而来的海洋废弃物,以及非法偷猎穿上收缴的渔网加工而成 。不过这款环保概念鞋直到 2016 年才正式量产发售,阿迪达斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋,针织鞋面由95%的海洋塑料与5%的可回收聚酯纤维构成 。
这些球鞋平均每双耗费11个塑料瓶,而鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而来的废弃塑料加工制成 。而且这些鞋都是利用3D打印技术制成!!!除了球鞋,阿迪达斯还利用相同的材料,为皇家马德里和拜仁慕尼黑制作了队服 。制作球鞋和球衣的海洋塑料垃圾是 Parley 从马尔代夫海岸上回收而来,与阿迪达斯推出联名款则是为了唤起人们对海洋塑料污染的关注 。
利用可持续材料制作球鞋,这两年已经成为运动品牌的潮流 。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本,另一方面可树立环保健康的形象,吸引更多消费者 。耐克的 Nike Grind 材质就是将现有的产品和材料循环再生而成,目前 71 %的耐克鞋类和服装产品都用上了这种材料 。其实利用塑料垃圾回收制作鞋、衣服、玩具、生活用品已经不是什么稀奇的事儿了 。
事实上,除了阿迪达斯之外,还有彪马、耐克和锐步等运动品牌也在推广由可回收材料制作的球鞋产品 。从2010年开始,Nike所生产的高性能球衣就已经使用了约1.15亿个可再生聚酯瓶;NBA小皇帝勒布朗·詹姆斯以及英国球星维恩·鲁尼都穿着用回收聚酯瓶材料生产的球衣;国际著名奢侈品牌LV等,也在推广使用再生材料 。

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