据信捷行业分析师介绍，近年来，随着共享理念深入人心，共享经济市场发展良好，自行车共享充电宝、共享汽车等共享经济模式层出不穷，共享雨伞就是其中之一 。近年来，随着共享概念逐渐深入人心，中国共享经济市场发展迅速 。自行车共享中的共享充电宝、按摩椅、汽车等共享经济模式不断涌现，共享雨伞就是其中之一 。
共享床铺现身上海，生意会好吗？
共享床铺现身上海长得像太空舱没空调，两毛钱一分钟，两张共享床铺在上海静安区一写字楼投入运营 。体验发现，舱内有小型换气扇，但没有空调 。有网友表示共享床铺现身上海，这设计还挺方便的，方便很多零时住宿的人，越来越人性化......上海共享床铺这两个白色的睡眠共享舱叠放在写字楼二楼，占地约十平方米 。
共享雨伞，可行吗？
【上海共享雨伞哪个好,共享雨伞可行吗】要讨论一个商业模式是否可行，重要的一点就是看它是否盈利 。我们先来看看共享雨伞的收支状态 。成本高价格低，盈利模式不清晰对投资人而言，风口上的企业，烧钱是不可避免的，但得有靠谱的盈利模式 。说道盈利，我们先来分析分析共享雨伞的成本收费标准和使用频次 。此前，没有固定伞桩搭配了智能锁和GPS定位的共享e伞，其创始人曾公开表示一把伞的造价开发和运营成本高达90元 。
这样算下来，同样配置还有伞桩的春笋雨伞魔力伞和JJ雨伞等，成为只会更高 。不仅是雨伞的成本，还有线下运营成本产品损毁率等都要考虑 。以共享e 伞为例，如今团队已有近四百人，其中有约三百人属于线下运维人员，以每人每天的人力成本为100元，一个月下来也近100万了！共享雨伞又是如何盈利呢？和其他共享经济一样，共享雨伞的主要盈利渠道主要来自于押金和收费 。
不过，和单车不一样的是，雨伞只有在下雨且自己没带伞的情况下应急使用，所以很多用户会选择押金随用随存 。想要靠累积巨额押金来盈利，对共享雨伞而言，似乎不太现实 。至于共享雨伞的收费标准，我们先来看看共享e伞——押金19元，租金0.5元/小时春笋雨伞——押金59元，24小时内免费，之后1元/天魔力伞——押金20元，15天内免费，可免费续借3天，此后按0.5元/天计费JJ雨伞——押金30元，12小时内免费，此后1元/12小时计费还有此前提到的OTO共享雨伞，免押金免租金 。
共享雨伞可行吗？
共享经济趋势下 我国共享雨伞市场既存机遇又有跳战2021-03-26共享经济，是指利用互联网等现代信息技术，将海量分散化的闲置资源进行整合，以获得一定报酬为目的，将其共享给有需要的人群，以实现资源最大化利用 。近年来，随着共享理念逐渐深入人心，我国共享经济市场发展迅速，共享单车共享充电宝共享按摩椅共享汽车等共享经济模式不断涌现，共享雨伞也是其中的一类 。
共享雨伞，是指企业在地铁站点商业区居民区校园酒店等提供雨伞的共享服务，是共享经济的一种新形态 。共享雨伞作为社会公共服务进步的体现，同时也是一种人性化的关爱，是符合我国绿色出行节省资源环保等理念，因此其市场发展也受到了政府的极力提倡和支持，目前已经在国内多个地区得到普及 。根据新思界产业研究中心发布的2021-2025年中国共享雨伞行业市场供需现状及发展趋势预测报告显示，近年来，随着共享理念深入人心，共享经济市场发展态势较好，行业规模也随之逐渐扩张，从2017年的2.1万亿元发展到2020年突破至4.0万亿元以上，年均复合增长率约为24.0% 。
其中，共享雨伞的市场规模也有所增长，从2017年的282.5亿元增长到2020年的385.6亿元，年均复合增长率约为10.9% 。预计未来随着市场的不断下沉，我国共享雨伞的市场规模仍有很大的增长潜力 。从消费者的角度来看，近年来，在共享经济下，大众对共享充电宝、共享雨伞等物品的认知度和认可度逐渐提高，消费需求也随之增加 。
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