现阶段，电动车出现自燃的情况大多数情形下是因为电池内部短路造成的 。因为电池内部短路会造成，电池的电能短时间内快速转化为热能，然后能量将会在电池内部集中爆发和释放，就会出现冒烟，起火，甚至爆炸 。针刺测试是业界公认是所有电池安全测试中最严酷的，这种严酷程度直接导致业内直接降低或者取消电池的针刺测试的考核指标 。
例如IEC62660-4标准把针刺条件改为电压下降5mv作为停止条件，而新国标直接取消了针刺测试，工信部发布的新能源汽车准入管理规定中针刺测试为暂不执行项目 。当然只是降低检测层级 。大家不要以为针刺测试只是一个试验，在我们现实过程中，电动车的电池有可能存在异物刺入电池包内部导致电池发生短路，可能不会把电池贯穿，但也对电池的安全性造成极大的影响 。
近期比亚迪的刀片电池通过电池的针刺测试，测试之后没有出现起火爆炸等现象，甚至针刺点附近位置仅有较低程度的的温升变化，表现出非常稳定，安全性高的特性 。这种安全性可以说目前是其他动力电池无法企及的，用小伙伴的话来说，那就是“黑科技” 。因此，比亚迪的刀片电池一发布就引起业内的高度重视和认同，意味着动力电池行业的一大步，带来”新希望“，将引领电池安全技术发展 。
有人说电池中最苛刻的测试就是“针刺测试”那大家认为这个“针刺测试”对电池意味着什么？
针刺测试是电动电池中最严苛的通过单体针刺来了解电动电池是否合格的测试，对电动电池而言在针刺测试过程中要求材料必须耐温并且热稳定，不能出现起火和爆炸的风险，自然也就是对电动电池意味着是否能够达到安全标准的检测 。但是目前市场上大多数的电动电池在针刺测试过程中往往是很难能够解决热失控包括起火和爆炸的问题，尤其是三元锂电池在针刺测试之后并没有产生稳定性反而是出现了起火的现象 。
这也是为什么三元锂电池长期以来一直是备受诟病，甚至包括特斯拉应用三元锂电池也发生过多起的事故 。在目前的电动电池市场上能够通过针刺测试并且还能够保持温度在稳定范围的就只有比亚迪的刀片电池，无论是三元锂电池还是普通的磷酸铁锂电池都在针刺测试中存在着大量的热量产生，包括电池温度急剧上升的现象，很显然针刺测试对电池意味着一旦发生了热失控甚至是起火导致电路电池安全性存在问题，就是不合格的电池 。
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