此次事件又来经过调查后，发现是两名嫌犯通过利比亚航空公司驻马耳他卢卡机场的经理费希列，将装了炸弹的行李箱送上了飞机 。在马耳他机场转机装载行李的司机曾发现多了一个棕色的行李箱，但由于有正常的行李标签，因此也没有在意 。最终这个装了炸弹的行李在洛克比上空发生了爆炸！尽管这不是少一人，但却是多了一件行李，所以少一人又多一件行李的事情有多严重？无论是多一人还是少一人，都意味着机场安全的巨大漏洞，相对而言，多一人的漏洞则更大一些！但幸亏到现在为止，多一人的情况只是系统出问题或者乌龙案所致 。
国航牛宇虹事件里，错的是牛宇虹，李亚玲，打电话人士，还是国航的管理？
真的是不吐不快！从曝光的两件事情上来看，个人觉得牛宇红并没有什么大错，她也许只是一个有着道德洁癖的人 。第一件事情是飞机滑行时阻止别人打电话，态度虽然不好，出发点是好的，是为维护所有乘机人的安全考虑 。飞行滑行时已经提示关机，每次乘机都会遇到有人还在那里打电话，或发信息，也有解释说是飞行模式的，但除了使用者本人，我们怎么知道他究竟是不是飞行模式呢？也许有人会说，现在飞机很多国家都不需要关机了，打电话也无所谓，我想既然航空公司有这种规定，还是与安全有关吧！不管技术条件是否适合，还是要遵守这个规定，否则要规定要做什么呢？第二件事情，地铁上斥责老弱病残孕的座位被人占用，有年龄大的人无座站着，这关系到社会的公序良德，难道不应该提倡吗？在所有人都不发声的时候，她站出来发声了，就要被视为精神病吗？我倒很想问问，究竟是她病了还是这个社会病了？！很多人一面抱怨世风日下，人心不古，不断的说社会在退步，道德再沉沦，但是看到不良现象，却很少有人站出来进行指责，如同小区内养犬一样，业主群里各种声讨，对养各种大型犬类，遛犬人员不牵绳生不带嘴套，不清理宠物粪便，大部分人都是在业主群内一片喧哗，真正到了小区内见到了这种不文明现象，又有几个人能当面指出呢？！现在很多人容易跟着一些网络大v的舆论导向开展网络暴力，我真的孤陋寡闻，也是不爱学习，对这个编剧真的没有听说过，但是从他这一次发动的网络暴力及传输的观点真的很不认同，也希望大家不要盲目跟风，客观理智的分析这个事情，这个社会如果真的有很多牛宇红这样的人敢站出来，对不良现象进行批评，我想我们还是欢迎的 。
“国航监督员”牛宇虹“狐假虎威”，一夜间“爆红”，你对媒体挖掘她的黑历史怎么看？
现已得知 牛某患有双向情感交流障碍 就是我们普通意义上的精神病 此外 牛某已经有过数次扰乱公共秩序被处罚的记录 国航宣传部部长徐彦纯已经确认牛某患有精神疾病 是国航员工 但是 无法解除与牛某的劳动合同 不能解聘牛某 不能阻止牛某乘坐飞机 牛某是病人 大家需要理解 需要同情我想问问国航的高层 国航CA4107航班 因为一个精神病人发病 所以就需要同航班的乘客和机组人员以及派出所的警员陪同解决 这浪费了多少人的时间和精力啊 牛某究竟有什么样的家庭背景致使她可以为所欲为啊我认为 精神病人必须去她应该去的地方 对国航这种道德绑架绝不认同 ！ 。
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