2015年11月买的，现在已经跑了差不多28000公里了 。刚跑了一个长途，来回2500公里，全程开空调，耗油8 。邮箱满了能跑750公里，油表亮 。这一年半出现的问题，有时候倒车影像的时候，都是4s店解决的 。变速箱手动挡杆，三档加速嘶嘶响，4s店换了个手动挡杆解决了问题 。
众泰t600到底质量怎么样？
我是2015年11月买的，到现在跑了快28000公里 。刚跑了次长途，来回2500公里，全程开空调油耗8个，邮箱加满能跑750公里，油表亮 。这一年半当中出现的问题，倒车影像时有时无，4s店解决 。变速箱手动杆，三档加速滋滋响,4s店换了一个手动杆解决 。方向机滋滋响，4s店换方向机问题解决 。胎压监测系统故障，4s店激活问题解决 。
众泰T600这辆车怎么样？
众泰汽车的整体水平还停留在国产车起步发展阶段，在售车型的共同特点是有相当不错的颜值，但还没有内在 。众泰T600也还是这种车，指导价7.98-14.28万，车身尺寸4676*1893*1696轴距2807mm，定位中型SUV 。尺寸虽然不算大但视觉感受非常饱满，空间也很夸张，外观设计虽然有逆向的痕迹，但逆向的车型过多也很难说清楚是哪台了 。
外在确实不错，但大就有市场的年代已经过去了，国产车普遍在技术研发上发力众泰在这方面落后明显，看一看三大件就能明白了 。1发动机，2019款保留了1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，型号为TNT-4G15T4G18T，TNT是代号代表了发动机为众泰自主研发，由铜陵瑞展生产 。看似已经有了自主研发发动机的技术，但这两台机器还是逆向三菱的老机头，动力一般油耗不一般，在同级产品里综合水平属于垫底的 。
【从泰t600怎么样,众泰t600到底质量怎么样】2，6AT变速箱是哈尔滨东安，技术上还是离不开三菱7速双离合变速箱，由上海汽车提供 。这两个厂家的变速箱产品都不高 。3.悬挂，众泰的底盘悬挂用料确实扎实，但调教真的只是入门级，做起来没问题，但谈不上操控性和相对较好的舒适性 。早期有很多国产车的产品都是三菱动力起家的 。但是随着技术的发展，这些老技术都被淘汰了 。目前还不能自主研发，摆脱这些被淘汰的技术 。仅靠外表吸引消费者的营销方式已经落伍了 。众泰才火了三个月，这也是不建议选择的原因 。
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