国家统计局工业司高级统计师朱虹解读工业企业利润数据时指出,今年以来,各地区、各部门加大稳增长和支持实体经济的力度,工业经济稳定恢复,工业企业效益状况延续了去年以来的恢复态势 。苹果能有这么好的工业设计基础,除了有乔布斯当年偏执的产品风格,有乔纳森为首的众多天才工业设计师,把产品的工业设计打磨到了极致 。
国家统计局工业司高级统计师朱虹解读工业企业利润数据时指出,今年以来,各地区、各部门加大稳增长和支持实体经济的力度,工业经济稳定恢复,工业企业效益状况延续了去年以来的恢复态势 。"但受基数较高影响,1-2月份工业企业利润增速较去年全年明显回落,企业成本压力加大,利润率和产销衔接水平均有所下降 。
为什么越来越多的国家放弃国防工业自主了？
不是放弃，而且根本就玩不转，现代国防工业科技含量高，涉及的产业众多 。需要大量的人才，技术和资金投入，尤其是大型武器装备 。需要的产业链更多，中小国家根本玩不转 。我们就简单地分析几款常见的主战装备，就知道为什么国防工业自主发展那么难，就知道真的不是想放弃，而是办不到 。主战坦克主战坦克其实都算是主战武器中技术含量较低的装备，目前全世界大概有中国、美国、俄罗斯、英国、法国、德国、日本、意大利、以色列、韩国等10多个国家具备生产第三代主战坦克的能力 。
而且这其中很多国家的坦克发动机和火炮等技术还或多或少的进口其他国家，而作为现代主战坦克非常重要的复合装甲其实也没几个国家完全掌握技术 。以色列的主战坦克为什么那么重，就是因为复合装甲不过关，不得已堆装甲厚度 。印度一直也在研发第三代主战坦克，但是结果大家都看到了 。花了30多年时间，最终得到的是一款关键技术全靠进口的组装货，不仅价格高，而且连自己军队都不想要 。
印度在研发主战坦克上的投入也不少，资金、人力、时间都不缺，可结果并不好 。战斗机目前战斗机已经发展到第四代，而第五代战斗机的独立玩家只剩下中国、美国、俄罗斯3个 。即使往上推，第三代战斗机的独立玩家也只有中国、美国、俄罗斯、法国、瑞典5个，就这5个中，瑞典的发动机等技术还是靠进口 。并不是只有这5个国家想研发先进战斗机，英国、德国、意大利、西班牙、日本、印度、韩国等国家也是参与者，但是由于经济、技术、人力等方面的原因没有成为独立玩家 。
战斗机的主要技术其实也就是发动机、气动布局、航电系统等，感觉很简单，但是其实任何一样都很复杂 。先进的军用航空发动机，也就只有美国、俄罗斯、中国、法国和英国能够研发 。战斗机的气动布局更是一门玄学，需要大量的实验证明，并且需要先进的风洞，这两样条件具备也很简单就是砸钱，不断地砸钱，砸到现在也就剩下这些国家还能玩得转 。
大型运输机目前全世界能够研发大型运输机的国家就只有中国、美国和俄罗斯，日本的C2运输机、欧洲的A400M运输机、乌克兰的安70运输机，以及巴西的KC390运输机实际上都只是中型运输机，还达不到大型运输机的标准 。中国实际上也是在运20运输机研发成功之后才成为大型运输机玩家的，大型运输机对于空军而已意义重大，大型运输机的多少直接决定了空军的战略投送能力，是一个国家的空军是否是战略空军的标识，毕竟只有大型运输机才能够运输大型的武装装备 。
大型运输机的气动布局比战斗机还要复杂，需要的发动机不比战斗机的发动机要求低，中国的运20运输机最开始也是采用的俄罗斯发动机，后来才更换为国产发动机 。航空母舰全世界能够造航空母舰的国家不少，能够造核动力航空母舰的国家就只有美国和法国，能够造中大型航空母舰的国家只有中国、美国和英国，还有一个是苏联，不过坟头草已经很长 。
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