【打车司机端哪个利润高,出租车司机与滴滴司机相比】目前美团打车所有司机都很期待 。成都、杭州、北京和上海已经注册了20万名司机 。这些司机无疑都是滴滴打车的注册司机 。美团打车只需要吸引足够多的客户 。司机完全不需要担心 。简单来说，有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客户数量不足以满足司机的需求，那也没用 。会导致出行领域的混乱，像南京网约车司机，大部分司机手里都有两个平台，谁先来谁接单子 。
美团打车即将上线，司机提成奖励会比滴滴出行高吗？
美团推出的降佣，司机连单奖，周奖，司机流水奖励，都要比滴滴高 。美团打车上线目前是所有司机期盼着的，成都，杭州，北京，上海，每个城市已经都满了20万司机报名，这些司机毫无疑问都是注册了滴滴打车的司机 。南京自从2017年上线后，用很短的时间就从滴滴手中抢的一块蛋糕，美团疯狂的推出各种补贴，滴滴也不甘落后，相继跟上补贴大战，争夺司机争夺客源，早已经让全国各地的司机眼红，羡慕 。
目前成都，杭州，北京，上海，美团打车即将上线，美团每单只抽成百分之8 而滴滴抽成百分之23，滴滴高了快2倍，毫无疑问司机是会选择美团打车的 。在其他奖励方面美团打车也是比滴滴高很多的 。美团推出的新玩法就如同2016年以前滴滴和优步补贴大战的时候一样 。美团打车只需要拉拢足够的客源就行，司机这块可以说已经完全不需要担心，简单的说有多少滴滴司机就有多少美团司机，但是如果客源不足以满足司机需求的话也是没用的，就会导致如南京网约车司机一样，大部分司机手握两平台，谁先来单子接哪个，导致出行领域非常混乱 。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是出租车司机 。无论现在还是将来，出租车都比滴滴赚得多 。出租车可以在路上巡游，或者加入打车软件叫车，也是网约车 。此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士 。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结 。个人不需要出钱买车 。滴滴车是自己的 。报废后，他们要自己掏钱买车 。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格 。如果价格比出租车高 。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少 。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议 。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数 。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是 。
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