现在人买车，说国四，国五什么意思？有什么区别，国外也分吗？
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题 。您这个问题问的非常好，也是购车之前或者购买2手车之前第一个需要了解的汽车知识 。【汽车排放标准】国几说的是汽车排放标准 。1、国一：2001年7月1日全国实施 。参照欧1标准，国一标准主要针对一氧化e69da5e6ba90e799bee5baa631333431343739碳，碳氢化合物和颗粒物排放的有限值要求，一氧化碳为每公里3.16克，碳氢化合物为每公里1.13克等 。
如果排放标准达到国家标准，则属于国家一级汽车，依此类推 。2、国二：2004年7月1日全国实施 。3、国三：2007年7月1日全国实施 。4、国四：2010年7月1日全国实施 。5、国五：2018年1月1日全国实施 。现在已经到国六了 。通过这些排放标准，每个城市也都有排放标准的要求 。我国目前保有量比较多的车就是从国三开始，汽车保有量大增，国三、国四、国五保有量是非常巨大的 。
【为什么要了解这些】因为很多城市涉及到汽车购买上牌上户问题，如果不知道自己所在的城市上牌标准，所以买车的时候还要看看汽车能否在自己的城市上牌 。这里还包括二手车，已经在本地上牌的二手车，在本地交易过户都是没有问题的，从其他地区购买的二手车则要看排放标准是否可以迁移到本地区来 。还要就是通过城市颁布的排放标准，可以大致推算出自己的车还能开多少年，当然主要是针对国二、国三 。
【结语】我国的汽车排放标准目前要求还是比较高的，在国际上来说现在也是和世界发达城市看齐的，甚至在审车政策上，环保检查上可能还会高于世界一些发达国家，所以很多环保标准低的车有可能不让上路，或者无法审过去车，汽车无法审过去，就意味着淘汰，这也让很多车主很无奈，本来是自己非常珍惜的私家车，却因为排放标准无法上路 。
【分项分中什么意思,分国不分项什么意思】很多车主也是强烈呼吁取消我国的私家车审车制度，让更多的私家车可以得以延续 。二手车市场，同样如此，因为排放的关系，现在2手车市场成交量也比较低，人们也都害怕自己的2手车无法正常审过，所以这些问题都是来自于排放 。下图是国外街头的有年代的老爷车：国外也是有区分的，不过国外汽车政策其实相对比较宽松，包括汽车改装都是非常宽松的，主要也是为了迎合市场 。
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