保持好平稳的车速，保持右侧边线和车身30cm，打左双向灯，到点位左打死，很容易就过了，这个动作学员不要太过担心 。考试时挂科主要原因，有车速过快导致点位错过，有修弯道时，方向盘幅度动的过大，导致压线，这个动作，压线直接扣100分，停顿直接扣100分 。
中国移动号码哪个段号好？
移动最早的号段是139号段，然后又陆续发布的138、136号段 。联通最早的号段是130号段，然后又陆续发布的131、133、132号段 。不过后来133号段在08年通讯行业重组后划归了电信所有 。拓展阅读：手机号码发展历史1987年11月18日,广州开通了我国第一个移动电话局 。当时用的不是现在的GSM数字通信，而是TACS模拟移动通信网络 。
用的手机也是大如砖头的模拟机，当时名为“大哥大”，也没有类似现在的SIM卡 。首批100部模拟手机号码，是六位数字的短号，号段从901001至901099 。1993年9月18日，浙江嘉兴首先开通了我国第一个数字移动通信网 。1994年10月，第一个省级数字移动GSM通信网在广东省开通 。同时139号段的手机号码启用，初期的139号码为不是现在的11位，而是10位数字号码 。
5年间移动手机用户人群不断增加，以及未来手机用户会快速的增加 。10位数字的号码不够使用 。1999年7月22日，原来的10位手机号码统一升为为11位号码 。如：1391234567的10号码升为13901234567这样的11位，就是在139后面加个0 。国内的手机号码，是由当时的信息产业部统一规划的 。中国的手机号码目前是11位，是世界上最长的电话号码 。
为什么用使用如此长的号码呢?主要原因是中国人口太多，位数少了不够用 。现在的手机号码格式是 3位网号 4位HLR号 4位的个人代码，这样的配置既能够最大程度的利用号码资源，不至于浪费，又能够在各运营商各地区之间进行灵活分配 。一个11位数的组合数是一个最小的12位数，一共有千亿个号码 。而且即便除去头两位的“13”剩下9位数，而一个9位数的组合数是一个最小的10位数，也就是从13000000000——13999999999一共可以容纳10亿个不同的号码 。
2003年，132号段分配给了中国联通 。2004年，134号段正式分配给了中国移动使用（1349段被分给中国卫通的“全球星”卫星手机），至此 。13开头的手机号段都已经分配完了 。当时的联通GSM网，拥有130-132号段 。CDMA网络拥有133号段 。中国移动拥有134-139号段 。由于13开头的手机号码都已经发放完毕 。
2004年，信息产业部就已经，安排了150至159号段，180至189号段 。2005年，159号段正式批准中国移动启用159新号段的使用 。2006年，159手机号码正式对外放号 。2008年，电信正式启用了189手机新号段 。2009年1月份，中国移动对外宣布将启用188号段 。188作为3G(TD-SCDMA)网络的专属号段 。
为什么科目二那么难考啊？
我们考驾照的四个科目，从教练的角度来看，科目二也是最让教练费心的，学员也觉得最难的 。具体原因有大致是我们学车大部分都是零基础，对于汽车的每一个部件都很陌生，要熟练控制好速度，灵活操作方向盘，知晓每个动作的操作原理以及处理方法，清楚独自完成5个动作考试流程，短时间的学会它们，这是很难的 。科二难度拆分1.离合学会正确的使用离合，保持车速在每一个动作都是平稳匀速，特别是回正方向盘，打死方向盘每一个关键时间节点，都要保持车速一致 。
教练员对学员说的最多的一句话就是，你慢一点，因为我们在考试时，车速匀速缓慢，会给我们增加很多思考的时间，从而去及时的修正 。而科目二，有很多关键点位，车速一旦过快，错过点位，新手很难把它再次修正过来 。所以初学同学，控制好车速是最关键的一步 。加上考试时当时情况，很多人脚都是抖的，就更难控制好速度了 。2.方向盘新手刚学科二时，我们不同的动作，需要打不同的方向盘 。
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