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水峪沟街什么时候修,阳泉这些村这么好看

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“街”的另一个特点是指城中的道路 。唐慧琳《一切经音义》中就有“街，都邑中之大道也”的解说 。现代汉语中的“街头巷尾”、“大街小巷”、“街道”、“上街”等等中的“街”字，都不能换成“路” 。城市中的大道叫“街”，小道叫“巷”，这个词义的基本内涵被现代汉语完全继承下来了 。
街和路有什么区别？
“街”和“路”都是供人行走的道路，这是它们的共同点，但这两个词的区别何在？东汉的许慎在《说文解字》中说：“街，四通道也 。”今天云南丽江古城的“四方街”用的还是这个意义 。“街”的另一个特点是指城中的道路 。唐慧琳《一切经音义》中就有“街，都邑中之大道也”的解说 。城市中的大道叫“街”，小道叫“巷”，这个词义的基本内涵被现代汉语完全继承下来了 。
现代汉语中的“街头巷尾”、“大街小巷”、“街道”、“上街”等等中的“街”字，都不能换成“路” 。接下来说“路” 。许慎说：“路，道也 。”但比许慎更早的《尔雅》和《毛诗诂训传》都说：“路，大也 。”“路”的同族词也都有大的意思，如大车叫“辂”，长串的美玉叫“璐”，大鸟叫“鹭”等等 。“路”作为“道”的同义词，其特点一是在城外，一是大而长 。
现代城市已无内外之别，于是城里的街道也可以叫“路”，但“路”的基本特点并未丧失：还是特指那些宽大长远的街道 。无论是哪一版的《现代汉语词典》，“街”和“路”都没有“方向性”的语义因子 。抛弃词的语义规范而人为地规定“南北为街，东西为路”，只能造成语义的混乱 。我在这里引经据典不是要卖弄学问，只是想说明一个问题：每个词的每个意义都有它的来龙去脉，词义具有继承性的特点 。
潍坊什么时候修地铁？
明确回答，根据目前了解到的情况，潍坊没有修地铁的计划，只有城市轻轨的建设计划 。在今年年初的市政府工作报告中，市长大人是这样提的：‘’轨道交通建设加快报批，力争年内开工建设‘’ 。简单说就是有规划了，发改委还没批，年内争取能开工，但是保证不了 。那么发改委会不会批呢？让我们看看发改委最新的政策吧 。根据日前下发各地的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，对申报城市的政府预算、GDP等提出了更高的要求，并且添加了地方政府债务率指标 。
具体标准如下：1）申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口原则上在300万人以上,远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上；2）申报建设轻轨的城市地方一般公共财政预算收入应在200亿元以上，地区生产总值2000亿元以上，市区常住人口原则上在150万人以上，远期客流规模达到单向高峰小时1万人以上 。
3）申报城市近三年的地方债务率不高于120% 。根据2016年统计局公布的数字，潍坊市的GDP为5522亿元，公共财政预算为521亿元，全市人口935万，市区人口估计为184万（四个行政区算上的话：潍城36 奎文49 坊子54 寒亭45） 。在地方债务率指标上，潍坊市2015年的债务率为217%，2016年为98%（地方债规模全省第一），2017年数字未公布 。
跟发改委要求的标准对比下，发现潍坊的GDP规模和财政收入是能够满足地铁和轻轨的建设条件的，但是市区人口数，即便将寒亭和坊子的大量农村算上，也只能勉强达到轻轨的建设条件 。因此，2018年市政府的工作报告提出的轻轨建设计划，估计正是基于该类标准做出的 。除了市区人口指标，目前还有一项可担心的就是，三年地方债务率指标能不能达到发改委规定的标准 。

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