第一舰队潜艇怎么弄,还不如南海舰队 _潜艇

5、常规潜艇自己一队。潜艇在浮出水面的时候容易被发现，常规潜艇需要隔几天上来一次换气，暴露的危险增加。第一，偌大的海洋，对手不知道它藏哪。毕竟以潜艇的造价来说，和驱逐舰对决胜负各50%的胜率来讲，潜艇就已经吃了大亏啦！因此，潜艇通常遇到驱逐舰就会下潜或者躲避，避免正面碰上硬钢，毕竟大多数核潜艇有着核战略值班任务的，去与敌方驱逐舰纠缠是非常不明智的选择，是静默在大洋深处不被发现最佳应对方法。
【第一舰队潜艇怎么弄,还不如南海舰队】潜艇被驱逐舰发现了怎么办？

首先我们要知道驱逐舰的拖拽声呐和反潜直升机并没有网络上宣传的那般厉害，在茫茫大海中寻找一艘核潜艇还是应该具有像大海捞针一样难度的。否则，一艘造价相当于驱逐舰几倍造价的核潜艇，都还不够一艘驱逐舰一顿吊打的，那是不是也太没有性价比啦？但是，如果潜艇一旦在被暴露的情况下，生存能力就和驱逐舰各抱50%的希望啦，就看谁能先先发制人在敌先命中敌方目标啦！假如潜艇面对的是反潜直升机，又在被暴露的情况下，挨打就成了必然，由于潜艇没有防空武器，能下潜和规避打击就成了潜艇唯一生存下去的机会。
由于潜艇和驱逐舰的作战性质不同，优缺点也自然不同，如果在潜艇不被暴露的情况下，潜艇的优势自然是不言而喻的，但是一旦暴露目标，生存优势就瞬间荡然无存了，毕竟想躲过驱逐舰海量深水炸弹的攻击，那生存的机会还是挺渺茫的。毕竟以潜艇的造价来说，和驱逐舰对决胜负各50%的胜率来讲，潜艇就已经吃了大亏啦！因此，潜艇通常遇到驱逐舰就会下潜或者躲避，避免正面碰上硬钢，毕竟大多数核潜艇还有着核战略值班任务的，去与敌方驱逐舰纠缠是非常不明智的选择，还是静默在大洋深处不被发现最佳应对方法。
船和潜艇的螺旋桨连接处是如何防水的？

船舶以及潜艇的传动轴和舰体的连接处除了可以自主添加润滑油的高压力轴承以外，在传动轴和舰体的连接处还有专门的水密舱用来注水平衡密封时所受到的水压，在潜艇上甚至有多个包裹传动轴的水密舱来通过注水来层层缓解深水时水压对密封装置的影响，所以船舶和潜艇的传动轴和船体连接处很少会出现漏水的情况。图为船舶螺旋桨而且，目前很多的船舶和潜艇已经可以利用轴承的高密封来避免发生漏水现象，极大的节省了传动轴附近的水密舱的布置，而轴承的高密封结构用轴承的制造原理就可以进行很好的解答。
众所周知，轴承是在两个内有沟壑的圆环中填装钢珠和润滑油来保持同轴转动的。图为橡胶密封轴承而两个一上一下的铁环在利用滚和转动轴维持形态时，两个环之间肯定是有一定的间距的。而只要在两环之间的间隔上覆盖上一层延伸性较好的橡胶就可以极大程度的避免密封不严的问题，轴承和船体的连接以及和传动轴的连接完全可以用高密封度的焊接结构所代替，所以总的来说许多小型民用船舶即使不用水密舱的布置也完全不会发生漏水现象。