大家好,欢迎关注头条号:牛仔交通旅游,武汉到宜昌,现在有两条高速公路,分别是建成于1994年的沪渝高速公路(G50)和建成于2009年的沪蓉高速公路(G42),两条路均是双向4车道.从10年前开始,沪渝高速公路车流量已经日趋饱和,2009年沪蓉高速开通后,为沪渝高速分流了部分车辆,2012年汉宜高铁开通后,也分流了部分车辆,至少宜昌,荆州等地到武汉的客车几乎停运 。
武汉到宜昌最快高速,“武天宜”高速靠谱吗?
大家好,欢迎关注头条号:牛仔交通旅游,武汉到宜昌,现在有两条高速公路,分别是建成于1994年的沪渝高速公路(G50)和建成于2009年的沪蓉高速公路(G42),两条路均是双向4车道.从10年前开始,沪渝高速公路车流量已经日趋饱和,2009年沪蓉高速开通后,为沪渝高速分流了部分车辆,2012年汉宜高铁开通后,也分流了部分车辆,至少宜昌,荆州等地到武汉的客车几乎停运 。
【分水什么时候建高速,将建第二条高速公路】然而随着汽车数量的迅速增长,这两条路都趋于饱和,武汉到宜昌之间非常需要一条新的高速公路,在这个时候,经过汉川,天门和沙洋等地的汉宜中线高速公路的建议便提出来了 。从上图可以得知,这条高速公路经过汉川,天门,沙洋等地,几乎是武汉和宜昌之间最值得路,而且经过地区大多为平原,建设难度也不算大,除此之外,途径的沙洋现阶段还不通高速公路,天门也没有高速公路到达武汉,汉川虽然在1994年就通了高速公路,但高速公路入口却在北河,距离城区30多公里,快赶上去武汉的距离的,所以,这条高速公路的建成,无论是对于沿途这三个地方,还是分流车辆,都有重要的意义,能够使得沙洋,天门和汉川到武汉的时间分别缩短到2小时,80分钟和40分钟,也能够使得宜昌到武汉的时间继续缩短20分钟到半小时 。
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