发达服务区在哪里,交通服务共同富裕

比价服务区比机场贵 , 比5A景区贵昨日 , 在汉十高速公路钟岗服务区 , 武汉赴武当山景区工作的导游李小姐称 , 大约2005年 , 当汉十高速公路开通后 , 她常年在该条高速公路上往返 , 各个服务区超市零售商品的价格一直居高不下 。在天河机场三家航诚综合商店 , 采访人员看到 , 在高速公路服务区三种常见商品中 , 500毫升的康师傅矿泉水和农夫山泉矿泉水 , 在机场的售价均为2元每瓶(高速公路服务区为3元) , 桶装的康师傅来一桶方便面售价均为6元 , 小罐装的加多宝饮料每听6元(高速公路服务区为7元) 。
为什么高速服务区的东西那么贵?

发达服务区在哪里,交通服务共同富裕


首先这涉及到三个问题一个是供求关系 。当人们在高速公路上驾驶的时候 , 很长一段距离才有一个服务区 , 在高速公路这么一个范围内 , 市场的竞争很小而且进入市场比较困难【因为不能修那么多服务区】各家店铺大概可以算是垄断竞争那样 , 那么就并不是那种能够达到像外面自由竞争市场那样低的价格 。也可以看看 , 卖家少 , 商品少 , 供不应求 , 价格自然上升 。
一个是关于商业信誉的问题 。人们平常购物会是到社区中 , 那里的商店买家群体相对固定 , 不像高速公路上流动性那么大 , 那样社区的超市就会更注重物美价廉 , 来吸引回头客 , 增加商誉 , 获得更大竞争优势 。一个是成本问题 。就说景区和市区的超市 。市区的超市拥有比较发达的物流资源 , 物流成本是比较低的 , 但是在景区 , 比如说山上 , 还要把商品弄上山又增加了成本 , 那当然就卖得贵了 。
要把商品弄上山的代价又会阻止一些商家进入市场 , 这又回到了第一个问题 。至于工商管不管【不知道】然后是一个案例湖北省物价局——服务区商品属市场调节价湖北省物价局有关人士说 , 目前国家放开了很多商品的价格 , 实行自行定价 , 目的是发展经济、激活市场 。服务区内商品价格除成品油外 , 均属于市场调节价 , 而非政府指导价 。
“考虑到高速公路服务区的经营成本因素 , 其商品价格可能高一些 , 但不应高太多 。”该人士说 , 既然这些商品属于实行市场调节价的商品 , 消费者可自愿选择是否购买 。此前 , 有学者认为 , 从高速公路的管理权限来说 , 服务区应属省高速公路管理机构管理 , 作为属地的物价等管理部门不好插手 , 一般不会对服务区内的经营行为进行监管 。
由于执法体制不健全造成执法盲区 , 加上政策法规不完善给服务区商家垄断经营带来便利 , 这使得各经营者对商品价格的提高肆无忌惮 , 有鉴于此 , 相关部门价格监督的执法观念有待转变 。对此 , 省物价局另外一名人士表示 , 学者的上述说法属于呼吁 , 尚在理论探讨层次 。不管是国家定价也好 , 还是市场调节价也罢 , 都要有执法依据 。而目前在国家有关价格管理目录中 , 并未将服务区价格目录列入 。
湖北省工商局——只管经营资质和经营行为湖北省工商行政管理局有关负责人接受本报采访人员采访时介绍 , 高速公路服务区和机场一样 , 属于特定区域 。其商品售价按理应在物价部门管理范围内 。该人士说 , 作为工商部门 , 他们只管高速公路服务区内的经营主体和经营行为 。经营主体主要是看其证照是否合法齐全 , 是否有食品流通许可证等 。

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