可见,做送货员比做快递员更清闲,工资也更高 。我在上海 。我以前是快递员,现在是送货员 。在深圳这样的大城市,经营外卖赚钱是肯定的 。只要是在城里跑,就得努力,一个月收入过万很正常 。现在外卖行业一直在降价招人,现在跑外卖的人越来越多,订单也没有以前多了 。如果跑外卖比跑快递好,那就看个人了 。有人觉得外卖的单价高,有人觉得快递比较稳定,有工资保障 。如果还让我选的话,我会选送货 。虽然快递在大家眼里是个危险的行业,但是因为要争分夺秒,所以单价还是很高的 。无论我不去哪里,都有命令 。一般跑个高峰餐还是可以的 。快递不一样 。它是地域性的,无论你寄到哪里,你都可以寄到这个地区 。快递是一天到晚跑的,整体属于跑腿行业 。如果你想舒服一点,你可以这样做 。
快递小哥改行送外卖,当快递员和送外卖哪个更赚钱?
我在上海浦江美团干,以前被安排到三林站,周浦站,陈行站,浦江站,几个站都待过,是全职美团!现在不干了,送餐的所有人都想第一时间送餐到顾客手里,绝不会耽误,除非出现问题了,因为送的越快,APP才会优先派单给你,送的慢,有两种原因,1.单子太多必须按照系统的顺序来2.商家出餐慢,没有其他原因,就是车子坏了,我会第一时间转派到其他起手身上继续配送,干的越久胆子越小,所以都相互理解一下吧 。
全职流程,每天8点左右起来去开晨会,不开扣2分100块,距离家10公里上下,有些人会说住的近点,呵呵房价是硬伤,开完会一个站点有几个分点,也就是单子集中的地方等单子,单子派单你手里去商家取餐,有些商家速度很快,有些商家只能呵呵,美团配送系统给的时间到送达顾客手机一共30分钟,连商家出餐都全在里面,不过有一个15分钟的延顺时间,顾客不知道,碰到商家出餐慢,可能会导致手里几单都超时,如果先跑拿到的,那么回来的时候,系统给给你派单,导致已经耽误的时间,和手里新来订单,100的超时,尤其是,手里的单子已经取餐了要出发送了,系统又给你派单,那么这单子几乎是超时的,手里挂7-12单的时候高峰期,跑的快会撒餐,跑的慢会超时,一面给顾客送餐,规划最快的路线,一面应付顾客打电话过来,尤其是下雨,往往早餐,中午饭,一块挪到下午4点左右才能吃上一天第一顿饭,这是没办法的 。
外卖骑手的收入怎么样?
首先是累,如果想要达到10000这个层次的收入,你每天至少要工作12个小时,这是最少的,除非你所处站点的单量非常大,而且骑手抗压能力强,否则这个工作时间只会更长不能缩短 。就比如过年期间和盛夏的高峰期,午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况,即便时效延长了,你扪心自问,这么跑你累不累?这可不是一天两天,而是连续数天都处在这种压力下 。
爆单,雨雪天,周末高峰期的时候你是请不下来假的,除非你和站长的关系不错,但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系,小站的问题更多,很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增 。其次就是晋升空间,大站里的管理层相对都比较稳定,你一个新来的工作一年了可能都排不上号,小站的数据不稳定,可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零,干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过 。
即便晋升上去了,你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了,所谓的走访商家,到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作 。好说话的小店本身就很难出什么大问题,而KA店根本不会理你一个区区配送站长 。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象,除非站点内数据极好,但话又说回来,单量少才能数据好,但是单量少了骑手就会造反,单多了之后骑手又无法保持数据 。
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