【共享单车哪个最方便,郑州普及共享单车啦】它是自行车共享的城市人口素质的魔镜 。自行车共享的未来值得我们深思 。自行车共享成本低 ， 维护也不是很严重 。价格优越 ， 共享摩托不是 。夹在自行车和汽车之间 ， 成本还是很高 ， 没有生存空间 ， 只能等死 。自行车共享的无序已经严重影响了一些城市的市容 ， 所以有新闻说成千上万的自行车共享被集体没收 。
共享单车哪个最好骑？
除了永安行Hello bike等 ， 基本上所有主流共享单车都骑过 ， 我来回答一下 。在我看来 ， 其他的回答和测评都太泛泛 ， 比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答 ， 即使是区别开了 ， 也没有将4代lite版本分开说明 。既然题目是好骑 ， 那么我就不分析价格押金等因素 ， 只讨论好不好骑 。1摩拜 。
轴传动的摩拜就不说了 ， 公认最难骑的 ， 通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代 ， 最新投放的还带有太阳能板的车筐 。lite第一代是最常见的lite mobike ， 比轴传动摩拜轻 ， 但用的是橙色实心胎 ， 并不好骑 ， 第二代也是如此 ， 前两者可以通过车身橙色面积占比来区分 。而第三代lite用上了充气轮胎 ， 舒适性非常强 ， 第四代lite还加了避震 ， 但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元 。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面 ， 自认为第三代lite版最好骑 。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑 ， 实际上 ， 小黄车也分很多种 ， 不考虑锁的区别和最新的电子锁版本 ， 大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版 。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放 ， 我所在的广州大学城现在还有不少 ， 车的损坏比较严重 ， 但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了 ， 无论轻重 ， 就这轮子也骑不快700 bike版处于中间 ， 但车非常非常少 。
不过值得说的是 ， 经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁 ， 这种体验也是要扣分的 。在ofo里面 ， 最原始的校园大轮版最好骑 。3blue gogo对这款车评价比较高 ， 充气轮胎 ， 把手舒服 ， 体验非常好 。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了 。期待新推出的电子助力版 。细心的网友会发现 ， 小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版 ， 很明显是为了提升市场占有率 ， 现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个 ， 很简单 ， 没人骑 。
你说既不免费 ， 车又没啥特色 ， 谁骑你？这车无论是第一代还是第二代 ， 我基本上找不到缺点 ， 但也没啥优点 ， 要开蓝牙扣分 。5优拜单车也分不同的版本 ， 以我在深圳科技园骑的来说 ， 这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜 ， 中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语 ， 优点就是可以用芝麻信用积分免押金 。但所有要开蓝牙的单车我都不看好 。
郑州普及共享单车啦 ， 你觉得是自己买自行车方便还是共享单车方便？
1.共享单车丢弃的哪里都有 ， 真正骑着去走最后一公里的人都是上班人群 ， 从公交站骑到单位 ， 但现在单车保有量太大 ， 楼下有一辆估计放了有一个月没动过(绿车) ， 小黄车是质量差没保证都占为私有了 。2.摩拜 ， 小黄 ， 小蓝目前是共享单车的主流 ， 总体还行 ， 但几种车加起来太多喽 ， 没有统一的停泊位 ， 乱七八糟的 ， 影响市容 ， 占用公用停车地方 ， 原本郑州的电动车都多的很 ， 再弄点这 ， 路边停车那叫难 ， 而且停车收费的地方不让停 ， 造成只能停路中间 ， 郑州应该把非机动车停车场全改为免费的 ， 3.小蓝虽然免押金 ， 但是过了新手赠送的月卡 ， 就得重新缴费 ， 而且还是强制的缴费100元才能骑 ， 未免有点不太好总之共享单车是好 ， 但也难免有点车满为患 ， 要是能控制总量 ， 后期维护好 ， 人们的素质在提高点 ， 还是不错的 。
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