以我个人的看法是应该限高、限宽 。以前农村里修路基本都是农民集资修建的 ， 这些道路是为了方便农用车；三轮车、拖拉机、各种小型车辆出行 ， 路基的质量不是很完善 ， 为了剩一部分钱多修路 ， 设置的路面窄 ， 两辆小型车刚错开 。农村里的各种电线都不是复合国家标准安装 ， 安装的线路有点矮 ， 有很多大型车辆往往超高、超宽、超载等......如果不限制高和宽的话 ， 大型车辆会拉断线路和压坏路基的 ， 是不方便各种大型车辆出行 。
走高速用高德地图还是百度地图？高速速度快 ， 担心语音播报慢 ， 错过路口？
百度和高德都是我经常用的导航APP ， 如果要说走高速是百度好还是高德好 ， 我只能说 ， 两个都差不多 。经过我长期的使用 ， 我个人觉得 ， 百度和高德的区别主要还是在线路的规划和时间的计算上 。而且 ， 线路的规划不同主要还是在城市的道路有所不同 ， 在高速的规划上 ， 几乎都是相同的 。我们可以看图说话：我们假设从鸟巢到北京南站 ， 高德给我们规划的线路 ， 有三个方案 。
而百度导航 ， 一样也是三个方案 ， 不过 ， 百度和高德的方案中 ， 有一个方案差别就很大 ， 高德的方案二是建议走东二环 ， 而百度的三个方案都是走西二环 。就我个人来说 ， 高德在城市里使用会更加好一点 ， 因为 ， 高德的规划方案有时会更加的合理 ， 选择面也会多一些 。其次就是时间上的差别了 。同样走西二环的方案一 ， 高德和百度的线路也规划相同 ， 但是预计的时间却不同 。
高德统计用时约36分钟 ， 3个红绿灯 ， 距离22.9公里；百度统计用时44分钟 ， 9个红绿灯 ， 22.5公里 。在这一点上 ， 我个人觉得百度的时间更加的符合实际情况 ， 一般都很难按照高德的预计时间到达目的地 。语音播报 ， 两者差别不多 ， 基本都会在1公里处 ， 400-500米处 ， 快要接近的时候做出语音播报 。高速上的话 ， 一般会提前几公里都播报快要到出口 ， 提醒变道 ， 一般不会错过 。
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