修地铁为什么房价涨，房子边修地铁房价会在开始施工时涨一些在地铁通车时还会再涨一 _什么

1，房子边修地铁房价会在开始施工时涨一些在地铁通车时还会再涨一北京，地铁规划一出房价就涨完了。开工、完工以后都不会再涨了。应该会涨的，出行方便，上海火车站坐地铁一号至人民广场站换乘八号线至陆家浜站下即可。【修地铁为什么房价涨，房子边修地铁房价会在开始施工时涨一些在地铁通车时还会再涨一】

2，地铁开通后房价会涨吗地铁开通后房价会涨。通车后对于楼盘涨幅有一定促进作用，但地铁因素影响在建设期一定在上升，通车后到达平稳期。所以房价会涨幅，但涨幅相对平稳。房价简介：房价（房地产价格）是指建筑物连同其占用土地在特定时间段内房产的市场价值，即房价：土地价格＋建筑物价格，是房地产经济运行和资源配置最重要的调节机制。房价的价格定位由多种因素构成。房价有三种存在形式：要约价格、成交价格、申报价格。要约价格随市场行情随时波动，成交价格是供需双方博弈后的结果，申报价格是向政府管理部门登记的结果。而广泛使用的房产成交价格往往是申报价格，而申报价格质量非常差。

3，如果修了地铁沿线房价能涨吗轨道交通因为快速、安全、准时等特点，是城市中所有交通工具里面优势最多的。地铁对居住区域的影响已经如此之大，也会带动楼价的上涨，据全球领先的房地产服务商第一太平戴维斯，日前发布的专题报告显示——地铁对近郊物业和远郊物业的价值提升分别达到25%和15% 。

4，为什么不管在哪里地铁一通房价就会黄金万两一样飚升谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。经济学上讲，价格是供需关系决定的，供应量不足，需求大，价格就上涨。为什么房子需求大？因为有很多人投资，为什么有人买这个城市的房投资？相信城市未来的发展潜力。那徐州怎么样？前景大好吗？ ↑百科显示，徐州虽是地级市，经济实力已经超过很多省会，2012年GDP入围全国30强2012年中国城市竞争力报告中，徐州城市竞争力排名第一。从这个角度看，徐州未来的发展潜力是很大的，房价增长是有道理的。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。经济学上讲，价格是供需关系决定的，供应量不足，需求大，价格就上涨。为什么房子需求大？因为有很多人投资，为什么有人买这个城市的房投资？相信城市未来的发展潜力。那徐州怎么样？前景大好吗？ ↑百科显示，徐州虽是地级市，经济实力已经超过很多省会，2012年GDP入围全国30强2012年中国城市竞争力报告中，徐州城市竞争力排名第一。从这个角度看，徐州未来的发展潜力是很大的，房价增长是有道理的。这个问题，从我的理解来看，影响不大。机场的辐射效应还没体现出来，对资阳的发展还没有带动起来。我们资阳这样的城市，人口本来流失就很严重，导致钢需性购房在萎缩。炒房团看的是近期一个地方的发展潜力，好早日脱手。而资阳这样的地方，想早日脱手，又不现实。近期看新闻，资阳的房价还跌了一点，就是新闻热后大家的理性反应！谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。经济学上讲，价格是供需关系决定的，供应量不足，需求大，价格就上涨。为什么房子需求大？因为有很多人投资，为什么有人买这个城市的房投资？相信城市未来的发展潜力。那徐州怎么样？前景大好吗？ ↑百科显示，徐州虽是地级市，经济实力已经超过很多省会，2012年GDP入围全国30强2012年中国城市竞争力报告中，徐州城市竞争力排名第一。从这个角度看，徐州未来的发展潜力是很大的，房价增长是有道理的。这个问题，从我的理解来看，影响不大。机场的辐射效应还没体现出来，对资阳的发展还没有带动起来。我们资阳这样的城市，人口本来流失就很严重，导致钢需性购房在萎缩。炒房团看的是近期一个地方的发展潜力，好早日脱手。而资阳这样的地方，想早日脱手，又不现实。近期看新闻，资阳的房价还跌了一点，就是新闻热后大家的理性反应！地铁建成后附近的房价是会上涨的，不过需要注意的是，地铁的受益者仅为附近1公里内的项目，有些打着“地铁房”名义的项目，可能宣传距离地铁口只有三五个公交站的距离，但是步行到地铁口，和乘公交转地铁是两个完全不同的概念。纯正的地铁房，是一定会涨价的。那么地铁旁的房子为什么会涨价呢？乘地铁出行缩短的不仅是时间概念，更是缩短了空间的距离。尤其是在一些偏远的郊区，借助地铁可以轻松到达市中心的繁荣区，对购物、工作都有良性帮助。在交通规划上，相比于公交枢纽规划、高速公路规划、轻轨规划，地铁算是最优利好。地铁的好处在于省时、快捷，人口规模越大城市，越会面临交通堵塞问题，这是有车一族最大的难题。可能十公里的路程，堵在高架桥上就要一个小时，平时休闲出行还可以，如果赶上商务谈判、乘坐火车、飞机等，很有可能会误事。利用地下轨道，没有红绿灯，避免了堵车风险，地铁可谓最稳妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行业，如商场、饭店、餐饮店、写字楼等都会建设在地铁站附近，在一定程度上可带动区域的发展。一些偏远的郊区，很可能因为地铁的开通，而成就了一个“新城”、“新区”，利好当地百姓。城市配套上来了，自然房价也会增长了。于是就有了“地铁一响，黄金万两”的说法。资深房产专家，房地产行业从业十余载。有房产问题可关注我的头条号“房产经验谈”讨论。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！有句老话叫：地铁一响，黄金万两很多人在购置房产时都会将地铁作为重要的考虑因素对于奋斗在职场一线的小年轻而言便利的交通就更为重要了都说地铁开到哪繁荣就跟到哪不少开发商也会把靠近地铁作为宣传的噱头怎样的房子可以算是地铁房？距离地铁站半径不超过1000米步行时间一般为5~15分钟考虑到安全性和私密性推荐步行10~15分钟左右物业项目交通便利环境又相对安静地铁对房价的影响地铁对房价的影响呈现阶段性的增长趋势虽然在地铁开通前入手未来保值升值的空间才大但对于非投资的刚需者而言更应该要考虑的是地铁项目能否如期竣工处于初期的地铁项目完工时间可能需要5年甚至10年20年是否能否等得起？地铁对哪里的房价影响更大？根据调查多数网友认为地铁对城郊的房价影响力更大距离城市中心较远的房子更需要地铁但是需要提醒的是：如果买房买到了远郊但配套不如中心区完善周末休闲娱乐虽然也能乘坐地铁到市区唱K、看电影但要考虑其中付出的时间成本同时，高峰期人流量巨大能不能承受高峰期挤地铁也需要考虑地铁开通对于哪些人影响最大附近商家：影响指数 3颗星施工的时候肯定苦不堪言，完工后带动人流，生意也比以前好做。上班族：影响指数 4颗星上班通勤时间又可以缩短了，但是乘坐地铁有挤又累。学生党：影响指数 5颗星感觉里学校更近了，妈妈再也不用担心我上学总是追公交。开发商：影响指数 5颗星地铁沿线的土地会升值，开发的楼盘也要更考虑受众的需求了。最后总结1在地铁站半径1000米内的房子房价可能比周边房子要高2越是交通不便的地方地铁对房价的影响就越大3虽然地铁对于地区是重大利好但若要置业还要考虑工作生活的时间成本问题地铁的开通，凭地理位置成为房价上涨，这只是其中一个理由，地铁规划确定后开发商就会涨价，不会等到开通后，我之前上班的开发商，地铁三号线规划出来离项目只有200米，第二天老板就要求加价1千销售，除了这个原因，地铁开通还有其他的涨价理由；第一：开发商拿地比其他地方贵，投入和产出都是成正比，当一块地地铁规划有站点，在拍地说明里面就有，拍地时各个竞争者也会是此点进行加价，比普通地方贵很多；第二：房子最重要的是地段，购房者买房看的第一个地方就是位置，位置方便对以后入住也很方便，毕竟现在竞争激烈，时间成本节约是最好的；第三：开发商本身，在地铁拿地，开发商有实力，而且是品牌开发商，品牌开发商本身就会溢价；第四：地铁开通配套完善，地铁经济除购房者之外，其他做生意的都会看重，地铁开通，人流量大，集中商业、学校、医院等等会纷至沓来；地铁开通，所有配套集一身，涨价是正常的，好的配套、好的环境是需要付出费用的。经济学上讲，价格是供需关系决定的，供应量不足，需求大，价格就上涨。为什么房子需求大？因为有很多人投资，为什么有人买这个城市的房投资？相信城市未来的发展潜力。那徐州怎么样？前景大好吗？ ↑百科显示，徐州虽是地级市，经济实力已经超过很多省会，2012年GDP入围全国30强2012年中国城市竞争力报告中，徐州城市竞争力排名第一。从这个角度看，徐州未来的发展潜力是很大的，房价增长是有道理的。这个问题，从我的理解来看，影响不大。机场的辐射效应还没体现出来，对资阳的发展还没有带动起来。我们资阳这样的城市，人口本来流失就很严重，导致钢需性购房在萎缩。炒房团看的是近期一个地方的发展潜力，好早日脱手。而资阳这样的地方，想早日脱手，又不现实。近期看新闻，资阳的房价还跌了一点，就是新闻热后大家的理性反应！地铁建成后附近的房价是会上涨的，不过需要注意的是，地铁的受益者仅为附近1公里内的项目，有些打着“地铁房”名义的项目，可能宣传距离地铁口只有三五个公交站的距离，但是步行到地铁口，和乘公交转地铁是两个完全不同的概念。纯正的地铁房，是一定会涨价的。那么地铁旁的房子为什么会涨价呢？乘地铁出行缩短的不仅是时间概念，更是缩短了空间的距离。尤其是在一些偏远的郊区，借助地铁可以轻松到达市中心的繁荣区，对购物、工作都有良性帮助。在交通规划上，相比于公交枢纽规划、高速公路规划、轻轨规划，地铁算是最优利好。地铁的好处在于省时、快捷，人口规模越大城市，越会面临交通堵塞问题，这是有车一族最大的难题。可能十公里的路程，堵在高架桥上就要一个小时，平时休闲出行还可以，如果赶上商务谈判、乘坐火车、飞机等，很有可能会误事。利用地下轨道，没有红绿灯，避免了堵车风险，地铁可谓最稳妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行业，如商场、饭店、餐饮店、写字楼等都会建设在地铁站附近，在一定程度上可带动区域的发展。一些偏远的郊区，很可能因为地铁的开通，而成就了一个“新城”、“新区”，利好当地百姓。城市配套上来了，自然房价也会增长了。于是就有了“地铁一响，黄金万两”的说法。资深房产专家，房地产行业从业十余载。有房产问题可关注我的头条号“房产经验谈”讨论。感谢邀请：你知道吗？其实绝大部分家庭都已经买了房，现在的买房需求就是获得增值性的收益。所以越来越多的朋友买房的时候，特别看重地铁房，因为我们常说“地铁一响，黄金万辆”，房价就会飙升。1，什么是地铁房？房地产市场仍然是复杂的，虽然说地铁房非常好，但很多朋友对地铁房的定义仍然非常的模糊。所以如果你不了解真正的地铁房，那么在买房的时候也很容易掉入中介的陷阱里面买错了房子。一般情况下地铁房可以按照距离来区分：从小区步行至地铁的距离，如果在400米以内，那么可以称之为正地铁房。从小区步行到地铁的距离，如果在400米到800米之间，那么就只能称为准地铁房了。如果步行到地铁的距离已经超过了800米，而还在1500米之间的话，那么我们也勉强可以称之为近地铁房。一般情况下小区距离地铁越近，地铁开通的时候，运营的时候，房价的增幅就会越大。2，地铁对房价的涨幅到底有多大影响？你知道吗？我们常说地铁一响黄金万两，其实就是说有地铁的地方房价就会涨幅很大。然而你有真正了解过吗？地铁对房价的涨幅究竟又有着怎样的影响呢？涨幅有多大呢？一般情况下地铁对房价的影响，我们同样可以分为三个部份：在规划的过程当中，地铁对房价的影响大概是15%的涨幅，尤其是那些之前没有地铁的板块和区域。在修建的过程当中，房价会随着地铁的不断完善而上涨15%的额外收益。到了地铁的运营和成熟这个阶段，地铁对房价的影响就不是特别大了，大概会维持在10%的涨幅。另外如果一个区域有多条地铁修建，那么房价的涨幅会适当的高一些。……的确如此，说实话，在大城市里面不管在哪个板块或者哪个区域，只要地铁一通房价就会一路飙升。这也是为什么我们更喜欢购买地铁房的主要原因，毕竟地铁能够帮助房价大幅的上涨，能够帮助我们获得家庭财富的更好提升。因为在大城市里面人流非常的密集，出行的话，地铁相对是比较高效也比较便捷，而且不堵车的。我是@楼市有良方了解楼市动态，掌握楼市行情，分享买房经验和干货，助你少踩坑。5，为什么地铁一开通房价猛涨国家不是说控制房价吗简单点就是时间成本降低了，城市出行的最大的问题就是交通拥挤，而地铁解决了这一问题，并且无论是生活还是工作出行时间都会减短，对自住，出售或出租都同样有利。当然也有开发商炒作的嫌疑。你认为房价是能被调控的吗？计划生育可以控制，用了多少年？都控制了哪些人了？不不言而喻，房子也会这样地。6，地铁是如何影响周围的房价的地铁对周围房价的影响：地铁对于周边的房价影响不是呈现阶梯型的增长，在地铁规划刚宣布的时候，周边房价会出现一轮的上涨；在铁开始建设的时候，也会促进房价上涨。在通车之后，地铁周边的房价还会出现小幅度的增长，随着地铁的运营成熟，周边房价也逐渐稳定。对于物业价值来说，地铁通车后，离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%-25%，远郊区价值则提升10%-15% 。距离地铁站越近，住宅价格较高；3公里范围内，向外每辐射1公里住宅价格下降6%—9% 。以换乘站市民核心站为例，其周边租金上涨比单线经过的站点租金上涨快近一倍。地铁虽然对房价有比较大的影响，但是对于核心区域的房价影响并没有非核心区那么大，因为核心区区位优势非常明显，出行方式也很多，地铁只是锦上添花。但是距离城市中心比较远的地段，地铁对于房价的影响就会比较大。地铁房的优势地铁作为城市规划的路线，对于社区、商家、上班族、学生、开发商等都有非常利好的影响。地铁开通之后，会带动人流量，商家会更容易达成交易。地铁的开通，社区物业的升值，房价也会上涨。而学生党和上班族，能够更方便出行，减少通勤的时间。在条件允许的情况下，最好还是选择有地铁的房子，房子有比较大的升值空间，也方便了自己的交通出行。在选购房产的时候，除了地铁线路之外，还需要考虑周边商业、医疗、生活等配套设施，选择适合自己的房产。7，为什么城市一开地铁房价就猛涨大城市上班交通成本很大，比如我在上海。上海平均单程通勤时间是54分钟，这在很多小城市简直是不敢想象。有地铁意味着交通便捷，是最能保证时间的交通方式，所有地铁沿线房子普遍要高于周边。你好！交通是宜居家园的因素之一（环境、医疗、交通、教育........）所以，地铁周边、学校周边房子都贵。如有疑问，请追问。交通便利了，在说小城市也开不了8，为什么一开通地铁或者有大型市场进驻的区域房价就会飞涨联系众多因素，开通地铁表明交通便利，大型市场进驻会促进当地经济发展，吸引更多投资企业，所以该区域房价飞涨，联系诸多因素，应该就是这样吧。。。交通便利，通达度高因为生活会很方便。1是因为没有钱 2是因为旅顺到大连人太少了，一个公交完全满足需要了，因为交通便利丫9，上海小区附近造了地铁房价会涨多少有5000吗你好，如果小区附近造了地铁，房子一定上升，如果说涨五千也不是没有可能，如果你租房5000元可以租很不错的，当然一般中环内，内环好的5000不够。不过你可能对上海不了解，目前国家调控房地产，上海目前房子涨的少，跌得却很多，由于房子都是几百万，跌几十万，也影响不大，还是比较高。想的美啊做梦肯定会涨，涨多少要看到时候多少人去抢购这个房子了，这个没谱的，但是应该不会涨太多，国家有政策限制