桂林发展大厦做什么的,临桂近期的发展

再看你以为桂林这么低少的税让给别市用的言论 , 从另一方面也说明桂林的西南官话黔文化不开化 , 没知识的人太多 , 人材太少 , 同样制约了桂林的发展 。“世界的桂林 , 中国的柳州 , 广西的南宁” , 这句话就是形容广西的桂林、柳州、南宁在外的知名度 , 这三个城市发展又怎么样呢!单单从知名度来说 , 桂林的知名度最高 , 因为有桂林山水甲天下、有曾经的“北有清华北大 , 南有广西大学” , 国立广西大学 , 曾经广西教育的辉煌 。
桂林发展前景如何?

桂林发展大厦做什么的,临桂近期的发展


桂林的发展前景与九塞沟、张家界、丽江、黄山等“沟、界、江、山、林”市有一定类似性 。第一 , 作为“沟界江山林”中的一山林 , 在现代社会中 , 以自然保护为主 , 不宜 , 也永不会发展成大城市 。“沟界江山林” 知名度都很大 , 但很多人不知道它们是市 , 或不把它们当市来看待 , 这个知名度并不是城市、都市的知名度 。第二 , 桂林优势在石山 , 以石山出名 , 劣势也在石山 , 石山区难开发 , 永远建不了地铁上不了档次 , 成不了大城市 , 经济也就上不去 。
第三 , 远海石山区在经济上难以竞争过大海 , 桂林下辖12县之多 , 去掉12县的裸桂林 , 市区GDP已低于北海市区、钦州市区 , 2014年 , 去掉12县的裸桂林 , 市区gdp515.14亿 , 而北海市区669.05亿 , 钦州市区547.51亿 , 桂林的桂C位置实际已不保 , 沦落到E了 。第四 , 桂林的财税收入也很低 , 市区同样低于北海钦州 , 在广西 , 仅南宁一市财税收入 , 就高于柳州 桂林总和(包括辖县) 。
再看你以为桂林这么低少的税还让给别市用的言论 , 从另一方面也说明桂林的西南官话黔文化不开化 , 没知识的人太多 , 人材太少 , 同样制约了桂林的发展 。2017年前三季度 , 桂林是广西唯一GDP负增长的市(见下表) , 拖累整个广西的发展 , 严重浪费广西资源 。广西有海 , 石山与海的竞争 , 傻子都知道应该投资到哪里 。但广西一直过渡溺爱桂林 , 甚至给予其超省会的待遇 。
南宁的航空管理局 , 曾长期搬给桂林 , 桂林机场投资、等级、豪华程度超首府南宁 , 南宁机场才是4E级 , 广西最高级4F机场给了桂林 。但石山扶不上墙 , 航空吞吐量连年负增长 , 现今机场吞吐量排位已跌到丽江之下 。桂林火车北站 , 曾是广西投资最大、等级最高的站 , 却也是广西最空荡、最浪费的站 。还将给予桂林9个高铁站 , 比发达省份的省会还多 , 不知阿斗能产出怎样的效益 。
桂林现在还能保留点脸面的原因是 , 桂林市是由原桂林地区保留而来 , 给它的下辖县极多 , 多达12个县!而广西除河池、百色也象桂林保留了原地区外 , 其余市均是原地区分割而来 。如玉林地区分为玉林、贵港2市 , 南宁地区分为南宁、崇左2市 , 钦州地区更是分为钦北防3市 , 使得北海仅下辖1个县 。实际上 , 原钦州地区(现钦北防3市)经济(gdp等数据)完胜原桂林地区(现桂林1市) , 同样胜过原柳州地区(现柳州 来宾2市) 。

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