但现在争议的填海计划,可能就要复杂一些了 。香港政府提出这一计划,是希望能借此提供土地,让市民可居住可负担房屋,并分散市区稠密人口,而且由于造地时间冗长,故不能等待至完全没有土地供应时才研究 。最初的填海计划是造地1000公顷,后来评估以后,增加到1700公顷 。不谈反对派为反对而反对(因为政府做得太好,成绩太亮眼,对它们肯定是不利的,这在台湾不也是一样),只看民众对这一计划的关注点:1. 填海费用过高,民众担心会花尽政府财政储备;政府预计的成本要4000亿至5000亿港元,而现时港府的财政储备约1万亿元 。
2. 担心破坏环境 。一些人认为香港有足够土地应付将来的人口及房屋估算,如棕土(曾经利用过后又闲置、遗弃的土地,像香港一些工厂转移到大陆或其它地区后空置的工业区)及闲置土地等,所以无需大规模填海造地 。填海议题关系到香港财政储备及下一代,所以会受到社会的普遍关注,当然这也成为反对派可以操弄的议题 。这样的大工程到底是好是坏,其实是很难说的 。
什么原因导致小麦黄叶、干尖枯死?
谢谢邀请 。湘西南现还未播种,‘’九油十麦‘’正耕耙地块准备小麦播种的前期工作 。致于什么原因导致小麦黄叶、干尖枯死?有很多种原因产生造成 。让我们一起来分析,防范于未然! 一:底肥不足,水沟未通 。长时间被水淹泡 。二:原上茬稻草未腐烂,造成土块长时间板结使小麦枯黄 。三:除草剂喷雾不小心,小麦一沾就黄 。四:虫害 。
挖地铁挖出来的那么多土,去哪了?
我在北京从事地铁建设有7年有余,对这个问题应该有绝对的发言权,隧道掘进产生的渣土,在白天统统堆放在场内固定区域,甲方联系渣土运输公司(一般都有社会背景的的人才能开渣土运输公司),公司出据渣土消纳许可证,渣土运输许可证,才能进场运渣土,不然城管天天找麻烦,甲方协商好渣土运输费用,然后在夜间开始运出,车辆都必须封闭,道路不允许有散落,渣土公司在郊区一般都有弃土场地,一般都拉那里了,但渣土公司也联系某些需要填方的工地,如果需要直接拉过去直接填了,就是所谓吃两次钱 。
南沙群岛为什么要填海造陆呢?有哪些建设成就?
南海诸群岛,包括南沙、中沙、东沙和西沙群岛,自古以来就是中国的领土和领海 。由于距离本土大陆较远,加上以往海军力量薄弱,被周边国家越南、印度尼西亚和菲律宾等国家不断蚕食和占领,引起了全国人民的极大愤慨 。愤慨归愤慨,鞭长莫及,又能有什么办法?本博最早是上世纪的1974年还在读高中时,通过阅读报纸才了解到中国海军与当时的南越(越南尚未统一)海军在西沙群岛发生了一场海战 。
当时中国海军所使用的军舰都是几百吨的小型舰船,并且设备陈旧落后 。而南越海军所使用的军舰是由美国所援助的三千多吨的大型军舰 。中国人民解放军海军发扬敢打硬拼的大无畏精神,硬是用落后的装备将南越海军打得落花流水,仓惶出逃 。收回了本属祖国的领土 。从地图上不难发现,南沙群岛由于离祖国大陆非常遥远 。越南、菲律宾和印度尼西亚等国已对部分岛屿进行了非法占领,中国人靠声明抗议是根本解决不了问题的 。
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