传统二手车零售商之间5-10%的差价是合理的，不太可能多赚钱 。但是这款车是翻新过的，和C2C直接销售的设备不全的裸二手车相比，买家要支付3-4%的买家佣金，真的不便宜 。如果从二手车商那里买B端车源，相当于在二手车市场买了一辆车，多付了3-4%的佣金 。有人说平台有保障！但是这种保障真的可靠吗？保障值车价的3-4%吗？第三方检测机构收取的费用一般为车价的0.5-1%，品牌4S店认证的二手车一般比二手车市场高出2-4% 。不过这两家都或多或少有专业和品牌优势，但电商呢？上网方便是优势 。互联网最大的优势是效率和信息流通 。这辆瓜子二手车干得不错 。毕竟花了那么多钱，那么多流量也转化不了几个用户 。那就真的要停工了 。通过网络了解信息，但这些信息是否真实、专业，则是鱼龙混杂 。如果瓜子二手车在烧钱上能尊重专业，踏踏实实做生意，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等 。会逐渐增多，新事物总会发展一段时间 。"
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