成都以后会修到德阳、绵阳的城际地铁吗?
目前德阳绵阳已经有“公交化的城际铁路”[运力大、班次密、准点性、低成本等],以后不会修“城际地铁” 。这个就是2014年末开通的“成绵乐城际铁路”,从成都东站出发经过德阳广汉北——德阳——绵阳——江油 。在2017年末这些站点又成为“西成客专”链接的地方,已经形成“高速铁路”主要经过站点,高铁已经形成“公交化”运营 。
图片来源网络而地铁主要是以地下运输方式为主的轨道交通系统,虽然“成德绵”经济圈在一条带上,但都是在半小时经济圈里面,目前不需要以“高额的费用修建地铁”来作为城际“公交化”运输[因为修建地铁比城际铁路费用高] 。图片来源网络目前成都到绵阳也在修建第二条高速公路复线 。之前已经有“成绵高速”“成绵复线”两条高速公路,第三条高速公路的修建也会扩大更广的范围,惠及成都、德阳、绵阳等地区的交通出行 。
【成都音乐厅什么时候建,西部最大的城市音乐厅主体完工】成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路,采用8编的CRH380A型电力动车组,基本实现公交化运营,是西南地区首条高速铁路客运专线 。图片来源网络在中国“城际地铁”也还是比较少,像广东省某些城市发展有,但是推广性的城际地铁比较少,一般都会采用“城际铁路”,比如北京到天津的城际铁路,再举个例子就是四川川南目前修建的“川南城际铁路”,与“成绵乐城际铁路”相呼应 。
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