但是去年开始火车站开始改造重建了！这个效果图是建设完的哈尔滨火车站，如今已经建设好开始运行了！所以如果你离着哈尔滨南岗区较近，就可以在这坐车，新建好的火车站里面很新，如果接送站的话，停车场也很大，而且告诉你个小秘密停车场近期免费哦！虽然这个门是哈尔滨火车站北广场的门，但是后面的广场也正在建，但是也不会耽误你乘车的！哈尔滨西站哈尔滨西站是前几年刚刚建造盖好的！是一个全新的站台，地处哈尔滨哈西地区，也属于南岗范畴，但是离着学府路附近较近，所以如果你要是在南岗区的和兴路、学府路附近居住游玩的话，也可以来哈尔滨西站乘车，因为是高铁站台，所以全国的高铁站台模样都是差不多的哈！自行脑补吧！因为之前哈尔滨的火车站是分高铁站和普通列车站的，这个西站大多都是高铁列车的站台，所以也要看你做什么车了！哈尔滨东站哈尔滨东站在哈尔滨道外区，如果你要是在道外居住或是离着较近，就可以来东站乘车，因为我不是铁路的工作人员，好像途径东站的列车都是较近的地方，我也不太清楚，你买票乘车前一定要看好哦！但是这几个都算是哈尔滨乘客比较多的火车站 。
哈牡高铁始发站是哈西站还是哈尔滨站？
根据相关媒体的报道，2018年末将有哈牡、京沈高铁沈阳~承德南、沈阳新民~通辽等10余多高铁开通运营 。根据哈尔滨现有火车站及已开通高铁、快速铁路运行状况来推测，哈牡高铁正式开通运行时车次应以哈尔滨西站始发终到为主，开往沈阳北、北京、大连、佳木斯等城市的动车车次也已哈西站为主 。这样看来哈牡高铁开通后应以哈西站为主，牡丹江站也会有多个至北京、上海、阜新、朝阳、通辽、承德南等主要城市的动车车次，当然哈尔滨站及哈尔滨北站也会有哈牡客专始发与终到车次，这样松北地区乘车环境将得到极大改善 。
目前哈尔滨已开通了哈大高铁、哈大齐客专、哈佳快速铁路，其中哈大齐客专以哈尔滨站及北站始发终到为主，哈尔滨站也有多个动车车次至佳木斯的 。哈牡客专全长近300km，初期运行时速250km，线下预留350km/h提速条件，根据目前铁路客运价格推算，哈尔滨~牡丹江间全程票价二等座应在100元~110元之间，运行时间应在1.5小时左右 。
结合沿线有亚布力、横道河子影视城、雪乡等丰富旅游资源，哈牡两地间也会开行周末旅游专列等车次 。哈牡高铁开通后牡丹江~齐齐哈尔间将形成以哈尔滨为中心的3小时经济圈，全省时速200km及以上铁路营业里程达到1000km左右!站点分布哈牡高铁哈尔滨~尚志间走向图尚志~牡丹江间线路走向沿线主要城镇分布 东北地区未来主要高铁及快速铁路 。
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