。总结三星note9是目前最好的商务手机，应该算是商务手机发展到极致了 。与SPEN的合作是完美的 。如果工作或商务办公需要，可以直接购买 。这样的话，肯定比iPhone8plus好太多了 。在你更换之前，想清楚三星note9是一款商务手机 。事实上，最重要的是SPEN的吸引力 。此外，高通骁龙845处理器的性能不如A11处理器是不可避免的 。
不用担心没有共享单车可以骑 。关于ofo和摩拜单车的舒适度，我没有资格评论，因为我只坐过摩拜单车 。首先，共享经济大部分已经被证明是个伪命题 。只要是在竞争环境下，就意味着没有办法盈利，至少在投资者可以接受的时间范围内 。Ofo至少两次，作为一个吃瓜人，我本来有很好的机会，但是最后没有抓住 。
滴滴优步合并了，美团点评合并了，为什么ofo摩拜没有合并呢？
共享单车烧钱大战，在看到小蓝、酷骑等单车企业倒闭消息时，大家皆在期盼ofo和摩拜合并，如同网约车中的滴滴、优步中国、快的，分类信息网中的58同城和赶集网，然而当哈罗单车高达3.5亿美金的融资消息爆出后，大家才猛然发现，原来所谓的双巨头，已经变成了三巨头 。短期内，别在指望ofo和摩拜合并，最有可能是ofo先和哈罗合并，
一、哈罗单车怎么就活下来了？说实话，我一直忽略了哈罗单车（hellobike），它的3.5亿美金融资消息着实震撼了我 。一直实施“农村包围城市”战略的哈罗，奇迹般的以行业第三名杀回一线城市，哈罗单车的创始人杨磊是个连续创业者，早前创办过爱代驾（现稳居行业前列），公司曾经频临倒闭，可以说杨磊对公司整体运营相较于ofo的戴威更加成熟 。
而2016年11月杨磊创立哈罗单车时，ofo和摩拜已经在一线城市展开烧钱大战，杨磊选择了技术驱动公司发展，并邀请了三位行业技术大牛一起创业：如江伟（淘宝）、李开逐（携程网）、韩美（阿里），所以从一开始，哈罗单车的技术相对来说就是比较成熟的 。而在城市的投放方面，杨磊选择了三四线城市，先保证自己活下来，共享单车不像其他互联网其他行业，客单价在各个城市区别很小，而哈罗进入的很多城市几乎是独家的，这就使得杨磊说出了那句话：单车行业其实是个“暴利”行业 。
众多单车企业被ofo和摩拜吸引到一线城市进行厮杀，结局就是小蓝、酷骑、Vbike等几十家单车企业一一倒闭，而ofo和摩拜也互相打的疲惫了，以为是寡头之争，谁曾料到哈罗单车竟然杀了个回马枪，Why？因为哈罗单车具备重塑市场的潜力，这个也是蚂蚁金服重金扶持的原因，即使阿里也投资了ofo 。资本始终是看企业运营能力的，哈罗单车从创立开始，就打下了坚实的技术底子，这一点是其他两家所不具备的，
二、三巨头阵营背后的财团会支持合并么？哈罗单车：蚂蚁金服系ofo：滴滴系(or阿里系）摩拜：腾讯系小黄车除了管理层，其他的最大股东为滴滴，阿里巴巴有参投 。而滴滴其实相对独立的存在，至少你在微信和支付宝都可以找到滴滴入口，如此，三个财团，这个仗还得继续打 。未来起决定作用的是小黄车ofo，坊间多次传出管理层与滴滴方面不合，所以未来首先会被兼并的是小黄车，最后形成类似于外卖市场的：饿了么和美团外卖，
佛山市民更喜欢哪个共享单车？
共享单车纷纷进驻佛山,这些共享单车随骑随停，扫扫二维码即可付费，受到不少年轻市民的喜爱 。我们知道未来生活越来越方便，这不最近出现的共享单车，随借随还，方便之际又可以锻炼身体，何乐而不为，那么现在有哪几种流行共享单车呢？共享单车进驻佛山打开手机APP，观察周边共享单车停放情况后，便可预约最近的一辆车，APP还会直接导航出最近路程，
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