为什么速度这么慢 , 达不到30节以上?是因为电力推进动力不足 。核能只要不泄露 , 用得好 , 危害可控 , 它的发电能力比传统煤强 , 煤是有污染的 。后来随着化学的发展 , 需要学会避免中毒和爆炸 , 但也出现了事故 。核能的出现 , 如同火的应用一样 , 将人类文明带入了一个新的能源时代 , 因此如何规避危险 , 安全利用核能成为了一个非常重要的研究课题 。
核污染威力巨大 , 足矣毁灭人类 , 为什么人类还要不断发展核能?
哲学要求:辩证唯物看问题 。核能发电能力比传统煤炭强 , 煤炭还有污染 , 核能只要不泄露 , 使用好了 , 危害可控 。随着居民和工业用电高峰不断涌现 , 需要风能、太阳能、核能、传统火力发电、水电站等多种方式提供能源才能满足日益增长的电的需求 , 比如:菜刀 , 好人用它做饭 , 坏人用它杀人 。综合看 , 还是好人多 , 也就是利大于弊 , 因此菜刀还需要生产使用 ,
为什么核动力航母不是用核电驱动 , 而是继续用核能加热的蒸汽轮机?
谁都知道全电推进好 , 如果技术允许 , 核动力航母肯定是喜欢采用全电推进系统 。但是 , 技术不是还差了点嘛 , 福特级航母全电推进是舰船动力的一次革命 , 它将日常供电、电力推进、舰载武器设备供电合而为一 。相对于传统机械推进方式 , 具有节省空间、便于布局、易操作、低噪音、省燃料等诸多优点 , 同时为电磁弹射、电磁拦阻、电磁炮、激光炮等新设备新武器上舰创造了条件 , 是未来发展的主要方向 ,
电磁弹射电力推进不是新技术 , 早在1920年 , 美国列克星顿号航母就使用了蒸汽轮机发电 电动机推进技术 。原因是因为大型蒸汽轮机的减速装置技术不成熟 , 但是电力推进也带来了抗打击能力不足、主电缆受损全舰功能失效的巨大问题 。1942年列克星敦在战争受损并不严重的情况下 , 因为主电缆损毁 , 丧失全部动力和损管能力 , 最终沉没于太平洋 ,
此后美国放弃了全电化设计 , 而且大功率减速装置逐渐成熟 , 最终选择了内燃机推进模式 。但现在的航母都是耗电大户 , 不全力发电是不行了 , 以福特级航母为例 , 单电磁弹射就需要160兆瓦电力 , 全速航行时推进系统需要200兆瓦功率 。更别说还有电磁拦阻 , 电磁炮等 , 哪一个都是耗电大户 , PMM先进同步感应电机但是因为大型同步感应电机技术仍不太成熟 , 无法提供如此多的电力 , 导致电推进技术还差点火候 , 所以福特级核动力航母前3艘仍然使用蒸汽轮机驱动螺旋桨的机械推进系统 。
等待感应电机技术成熟之后 , 计划在第4艘福特级航母上安装全电推进系统 , 实现日常供电、电力推进、舰载设备供电合而为一 , 英国的伊丽莎白女王级航母 , 总发电功率112兆瓦 , 推进系统80兆瓦 , 最大航速26节 。为什么航速那么慢 , 达不到普遍的30节以上 , 就是因为电推功率不足 , 更大的电机目前技术尚不成熟 , 现有的感应电机又大又重 , 也无法安放太多台 。
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