南京同行二手车微信群，想多加几个2手车微信群怎么加 _二手

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1，想多加几个2手车微信群怎么加
2，二手车同行们收到特别难卖的车子一般都是怎么处理的

1，想多加几个2手车微信群怎么加1、通过群成员的邀请可以进群；2、扫描群二维码可以进群；3、登录微信后点击右上角“+”--->发起群聊--->选择好友后开始发起群聊，也就是自己也可以建群;4、打开群聊界面--->点击右上角“双头像”图标--->点击”删除并退出“可以成功退群,整个过程群创建者没有管理及屏蔽权限.

2，二手车同行们收到特别难卖的车子一般都是怎么处理的作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车假如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车假如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！做二手车生意，需要懂车，还需要资本和场地，如果你懂车、有资本、有场地，只要挂牌收车，就会有人送来，车源无须担心，现在想出售车的多得很，只要双方把价钱达成一致，就可以收购。但能否加价卖出去，这里面既有学问又有风险。应慎重投资。作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车假如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！做二手车生意，需要懂车，还需要资本和场地，如果你懂车、有资本、有场地，只要挂牌收车，就会有人送来，车源无须担心，现在想出售车的多得很，只要双方把价钱达成一致，就可以收购。但能否加价卖出去，这里面既有学问又有风险。应慎重投资。本人亲身体会，2017年6月左右在一个二手车朋友拉进去的一个二手车微信群里面，看到有人卖二手车挺便宜的，就跟她联系了，接着发图看车皇冠08的，卖5万块手续齐全，要去上海看车。那个时候高兴的屁颠屁颠以为捡到宝了，马上订飞机票过去上海，结果去到上海后告诉我地址其实是在苏州，那个时候都给蒙的傻傻的苏州就苏州也坐地铁过去了。等过去到苏州那边的时候已经是六点多钟了，当时留了一个心眼先去现场考察一下。结果卖车的说现在发不了具体地址给我，因为她不在公司，要来也要明天过来。多次沟通都没有结果产生了一些一点，但也无可奈何只能明天过去看车，就近找了个酒店住下来，多放打听结果没有人知道这边有二手车卖，又加了一些疑虑，毕竟做生意就知名度，怎么可能当地的人都不知道有二手车卖，酒店睡了一觉，早早起床准备去现场看清楚，那个卖车的女人终于发来地址说在一个汽运维修中心，去到我自己到处看也没看到卖车的广告牌，又增加了一些疑虑。卖车的女人说没有空叫同事出来接我进去，早上9点左右，一个男人带顶帽子戴墨镜的。带我兜进去里面看车，停车场有几十辆车，但是全部没有清洗干净，感觉邋邋遢遢的车容。那个接待男问我是不是一个人来的，有没有本地亲戚之类的话，又给我增加了疑虑，做生意的问客人这些问题是不是唐突？之后我说还有朋友在其他地方看车，我先来了解一下。看车不到五分钟就有三个男的走过来问这辆皇冠不错了，要买之类的，那个接待男说我看上了准备下定金，我就纳闷了大清早10点钟你就看上了？接待男的说看得差不多就交订金，然后去公司办理过户手续，我当时就觉得不对劲了，叫拿资料看就说公司统一存放资料，车的一切手续在公司保管着，只有交钱才能看到。集装箱又进来了三个黑衣男，大家都催我赶快下定金，这样我就产生了更多疑虑了，我说钱在朋友那里，现在打电话叫他过来下定金。在打电话的过程中我乘他们不注意立马跑到外面对面马路走到下面的工厂边上看，接待男看我打电话人都不见了，立马打电话给我，问我在哪里，我就说在停车场门口，准备接我朋友，马上看到他带着刚才要买皇冠的那三人一起出来找我，他出来没有看到我立马就打电话过来说看不到我，问我人在哪里有些话要跟我谈谈，我说等一下朋友过来一起谈叫他等一下，他就要马上见到我，那三个马子到处找，当时我吓得心惊肉跳的。马上用滴滴打了一辆车跑了，他还不停打电话给我，叫我回来谈谈。之后去其他正规大型的二手市场看车时，碰到四个东北的也是这样给人骗过来这边看车，交了两万块结果车有贷款要缴清九万贷款还有三万利息才能过户，否则定金不退了，结果他们就在卖车的门口大声说这里是骗子，来一个人说一个人，后来他们把钱退了扣三百块手续费。奉劝各位朋友，莫贪便宜，凡事自己多留意点心眼，感觉不对就溜之大吉。作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。做二手车生意，需要懂车，还需要资本和场地，如果你懂车、有资本、有场地，只要挂牌收车，就会有人送来，车源无须担心，现在想出售车的多得很，只要双方把价钱达成一致，就可以收购。但能否加价卖出去，这里面既有学问又有风险。应慎重投资。作为一个二手车贩子，说说我们的故事吧！首先声明一点，我不做事故车！去年夏天有一个客户让我找一辆陆虎行政。最多80万的预算！谈好以后，只给了我2000定金让找车！没办法，苍蝇腿也是肉！开始了奔波的找车之路，苏州地区全找过。要么车况差，要么超预算！一共奔波了5个城市，找到了一辆符合客户的车。最后客户不买了，说定金不要了当辛苦费！我嘞个去，我只想说我跑了5个城市，吃喝拉撒开销也不止2000，还耽误了4天时间！他认为我拿了钱。我认为我不值得。此事就此揭过。再说我我们收车卖车挣差价！一辆车5万收回来，正常就卖5.8左右。现在信息基本对称，差价很少，有人说8000的差价挺多的，我算一下，成本50000，收回来过户500，整备1000左右。再卖出去500的过户费。折算下来成本52000元，又有人说了，挣6000还不行吗？我再算一下，收车出行需要费用，介绍人茶水费1000，没卖这段时间车位费，等等各种。最多也就挣4000，又有人说话了，赚4000你还不高兴吗？说实话，如果真的挣4000，也心满意足了！也只是理想状态可以卖5.8万，实际很难，如果长时间卖不掉，批发给同行，也就挣500/1000的，说了这么多，一直都没有算自己的人工成本！正经的车商很难赚钱了。做二手车生意，需要懂车，还需要资本和场地，如果你懂车、有资本、有场地，只要挂牌收车，就会有人送来，车源无须担心，现在想出售车的多得很，只要双方把价钱达成一致，就可以收购。但能否加价卖出去，这里面既有学问又有风险。应慎重投资。作为一个二手车从业者，很高兴您能提出这样的问题，我会结合我平常的工作来为您解答这个问题。作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车假如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。4.车辆的颜色问题。好多二手车比如畅销一些的宝马5系就是白色卖的不错，银色这个颜色卖起来就费劲。奥迪A6L黑色就好卖，银色香槟色就非常的一般。像宝马3和奥迪A4L就白色的很好卖。我之前也碰到过比较难卖的车比如特别新的途观，一年的四驱顶配车，就是因为途观L出来了，而且新车和他价格差距不大，导致这个车难卖的狠，还不是因为价格问题，最后陪了5万多卖出去了。一个20万的车赔了5万，心在滴血。还有就是有的车有地域的差异，地方不一样接受程度不一样。还有我这比较难卖的别克系列的车，我都会选择批发给外地的同行，别克系列好卖的地方，在车商内部消化了。在有的车，没办法卖不了就先自己开呗，做这一行业的手心手背都是肉，不会挑车的，什么车都能开的了。这些就是我对你的问题的理解，希望对你能有帮助！