为什么高铁比火车先到站，高铁和动车是一回事吗为什么我看到有人说高铁比动车快呢 _高铁

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1，高铁和动车是一回事吗为什么我看到有人说高铁比动车快呢
2，绿皮火车经常晚点为何高铁动车却很准时
3，高铁和火车是一个站不
4，高铁是不是先到候车间然后检票在上车

1，高铁和动车是一回事吗为什么我看到有人说高铁比动车快呢高铁的速度比动车快30千米每小时

2，绿皮火车经常晚点为何高铁动车却很准时常坐火车的小伙伴一定会发现，比起高铁动车来说，绿皮车真的是很可怜。候车口比较拥挤，车厢简陋就算了，最过分的是，时常晚点。而绿皮车经常晚点的原因，无非是绿皮车线路设计的问题，以及站台过多。凡事都有阶级，火车也不例外，在目前现有的车次里，绿皮车绝对是食物链的底端。那绿皮车与其他车最大的不同就是，只要等级高于他的车，都需要避让。好比说前面有高铁需要先行通过，那绿皮车就要中途停止，让其先走；要是遇到即将晚点的动车，绿皮车可能还需要提前停下，以避免阻碍动车加速。也许有人觉得，不就是避让么，也不至于相差那么多呀。这就要和绿皮车的轨道说起了，高铁动车都有专属的轨道，当然有时候也会跑铁路线，可是绿皮车只能跑铁路线，加上又要优先保证其他车次通行，不晚点才比较奇怪吧。另一点呢，就是绿皮车的站点会比高铁动车多很多，那停靠时间就会增加。虽然我们都知道火车是不会去特意等客人的，但是多多少少会因为进站关系耽误一点时间。加上近些年火车在增加，但很多城市的站台并没有变多，进站的火车就需要依次排队。那这种时候，调度员本身就会优先将高铁安排入栈，绿皮车通常都是最后进站的。那算上绿皮车整个行程那么多站台，每个站台就算耽误个2-3分钟，十几站加起来也有进一个小时，那晚点就不是啥稀奇的事儿了。当然最重要的一点是，绿皮车毕竟性能上比不过高铁动车，很容易受天气的影响。一旦行驶路面暴雨或者大雪，绿皮车势必减速慢行以确保全车安全，那自然就没有办法准时到站咯。所以有时候遇到绿皮车晚点，也希望大家可以耐心等待，毕竟绿皮车也很苦啊。