高铁站为什么网络那么卡，为什么移动4g卡在火车站或高铁站网络不可用 _为什么

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1 ，为什么移动4g卡在火车站或高铁站网络不可用
2 ，中国铁通网络为什么那么慢呢
3 ，铁通的网络为什么那么慢
4 ，为什么到火车站有信号但是网好差
5 ，为什么铁通的网速那么慢
6 ，为什么铁通的网速一下很流畅一下很卡
7 ，为什么在动车上信号不好

1 ，为什么移动4g卡在火车站或高铁站网络不可用可能一时半载的网络不全吧，可以向移动公司反映，这样可以加快车站附近网络建设。我是来看评论的【高铁站为什么网络那么卡，为什么移动4g卡在火车站或高铁站网络不可用】

2 ，中国铁通网络为什么那么慢呢因为电信发展多年了，铁通才几年时间，所以不可能比电信好的。中国三个大型服务器,电信占两个,网通占一个,铁通没有。主要还是设备,这个东西投资很大,回收又很慢,所以铁通不敢投太多钱,否则会压跨它的。

3 ，铁通的网络为什么那么慢电信发展多少年了?铁通才几年啊,怎么可能比电信好?中国三个大型服务器,电信占两个,网通占一个,铁通没有,你说它怎么能好?主要还是设备,这个东西投资很大,回收又很慢,所以铁通不敢投太多钱,否则会压跨它的.

4 ，为什么到火车站有信号但是网好差火车站人那么多，上网的也多，当然网络拥挤了只有一趟车，而且是在晚上11点半过； k9492/k9489次快速，金堂23:32发车， 3:18到达蓬安，硬座22元，硬卧中铺59元。5 ，为什么铁通的网速那么慢因为那是相对论相对于网通电信来说的要是上网就一个运营商-铁通你看谁还说慢~互联互通的问题,因为在中国大部分的网络都让电信和网通占据着,铁通有些线路和租用的,试想如果分给铁通的线路优越,不做限制而且价格便宜,那谁还会选择其它的两家电信运营商呢?那是一个铁道的专用线路,不适合用来上网的啊!电信第一，网通第二，然后是铁通。铁通最便宜就是慢老！6 ，为什么铁通的网速一下很流畅一下很卡这很正常啊网络的两巨头电信和网通电信在南方是老大因为服务器在南方南方的大都选用电信线因为怕游戏延迟高网通在北方是老大服务器在北方那铁通是什么呢？铁通没有自己的服务器是租用网通和电信的服务器相对于电信和网通网速都要慢而且在网速方面网通和电信是优先级别的所以在网速繁忙时铁通有时会断网哟把网速让给电信网通铁通一直这样，网络建设不好，如果有条件可以换电信或者联通的光纤，比较稳定铁通的网速就这样用的人多了速度就会很慢 7 ，为什么在动车上信号不好动车上手机信号差的原因：1、因为动车速度时速高达250km或以上，手机基站范围跟不上，所以手机要不停的变换基站，致使手机信号不好。2、动车电磁信号干扰手机信号，使得手机信号接收频率降低，致使手机信号不好。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车” 。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。因为信号主要由室外宏站覆盖，移动的车厢内部也不可能建室分系统，而动车高铁沿线一般是农村，基站不多。车厢对信号的屏蔽作用一般比较大，信号衰减比较厉害同时高速移动的火车经常导致基站之间的切换失败，与电离什么的无关。如果能解决宏站覆盖的问题，信号一般能得到较好的改善，但是大量建站无论在工程还是经济方面都是不太实际的。其实就是中国移动的事，中国移动这逼多建立几个基站啥都有了，不办人事却花人钱的中国移动，希望倒闭不会动车封闭很严，严重屏蔽信号。在移动速度超过250----350公里的时信号会产生多普勒频移，多区域切换也会造成通话异常。基站这个问题也有，基站都是建设在人群密度大的地区，火车道旁边会建很多吗？不会吧