二手老帕萨特，二手车老帕萨特和老雅阁哪个好 _二手车

1 ，买二手车老帕萨特要注意什么帕沙特主要看烧机油楼主一定要看烧机油。2手的帕萨特都有烧机油的毛病，这是大众的通病啊。一般2手的帕萨特都有烧机油的毛病相当的麻烦花费会比较高的。建议楼主最好不要去买，我以前做过2手车倒卖，帕萨特实在是不行，看看它同时期的雅阁和佳美人家的车几乎没有什么毛病，帕萨特问题就多了，最主要是帕萨特10万公里后都有这个毛病，如果是近几年的帕萨特也许会好点，那种老帕萨特我以前倒卖很难卖出去一般懂车的一看就知道烧机油。只有骗那不懂车的，以为花少点钱买了一个还算高档的帕萨特，实不知后续的保养贵的死。。。。。

2 ，二手车老帕萨特和老雅阁哪个好老帕萨特B5和六代雅阁二手车相比个人认为还是六代雅阁好一些，车子的维修保养成本还有保值性来说雅阁更有优势一些。【二手老帕萨特，二手车老帕萨特和老雅阁哪个好】

3 ， 07年帕萨特领驭18T 15万公里能值多少钱首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。现在13年二手帕萨特的市场行情在11.5-13.5左右，根据具体车况和配置价格有所浮动10万是买不到13年的没有事故的帕萨特的，要不就是老款的帕萨特领域，建议多逛下本地的二手车市场。先把车辆的市场价搞清楚再下手，要不然会被无良车商坑害的。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。现在13年二手帕萨特的市场行情在11.5-13.5左右，根据具体车况和配置价格有所浮动10万是买不到13年的没有事故的帕萨特的，要不就是老款的帕萨特领域，建议多逛下本地的二手车市场。先把车辆的市场价搞清楚再下手，要不然会被无良车商坑害的。烧机油涡轮机+双离合+公交车座椅，漏油漏水修理厂当娘家跑，白送都不要。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。现在13年二手帕萨特的市场行情在11.5-13.5左右，根据具体车况和配置价格有所浮动10万是买不到13年的没有事故的帕萨特的，要不就是老款的帕萨特领域，建议多逛下本地的二手车市场。先把车辆的市场价搞清楚再下手，要不然会被无良车商坑害的。烧机油涡轮机+双离合+公交车座椅，漏油漏水修理厂当娘家跑，白送都不要。感谢邀请：8年的帕萨特应该是帕萨特领域，毕竟11年才有的新款， 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g黄金动力组合的优点，但是优点就在于其稳定的发动机和变速箱方面，自动的是采埃孚5at的变速箱，保有量非常大，若后期的维修保养比较方便。不过上了年限的帕萨特领驭有几下几个问题，第一它的刹车比较软，踩下去之后发现给人刹车的感觉不是特别的可靠。第二个缺点就是上了年限的帕萨特，在开的时候过减速带或者是不平路况的时候，车辆稀里哗啦的，感觉质感方面要差很多。最后一个缺点可能是比较少，就是他的汽车如果是空调不凉了，汽车的蒸发箱需要进行更换，这个毛病也可以说是非常明显的一个通病。首先可以确认是能买的，但像10年左右车龄的二手车在购买时，最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众，秉承着烧机油的光荣传统，大众的车十年车龄是故障高发期，后期打理起来还是很费劲的，那么二手车的验车注意事项是什么呢？检查相关证件自是不必说，要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作，二手车不比新车，部件会有老化的现象，为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生，车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深，还可以邀请有经验的朋友同行，帮自己看一看。除了部件，车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录，车辆如果进行了改装，年审有可能会不合格，买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录，更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分，警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好，车辆所可以行驶的里程还是有限的，因此，车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据，做到安心购买。现在13年二手帕萨特的市场行情在11.5-13.5左右，根据具体车况和配置价格有所浮动10万是买不到13年的没有事故的帕萨特的，要不就是老款的帕萨特领域，建议多逛下本地的二手车市场。先把车辆的市场价搞清楚再下手，要不然会被无良车商坑害的。烧机油涡轮机+双离合+公交车座椅，漏油漏水修理厂当娘家跑，白送都不要。感谢邀请：8年的帕萨特应该是帕萨特领域，毕竟11年才有的新款， 8年的车龄听起来挺长的但是8万公里对车辆来说正好进入壮年期，原车主保养得当开起来是没有任何问题的，如果是新款的建议检查正时链条和变速箱的维护，毕竟当年的DSG双离合闹得沸沸扬扬， 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2.0的还6速双离合还好一点。正时链条的设计缺陷也要重视，如果入手后建议尽快更换，如果是老款的领域那么建议检查全车的皮带和橡胶件看看有没有需要更换的部件， 8万公里的里程如果是自动挡那么就需要更换变速箱油。注意是否烧机油欢迎关注车易检二手车第三方检测/二手车定制淘车/二手车购买咨询欢迎关注私信额如果是11年2.0手动挡帕萨特，那么应该是11款的帕萨特领驭， 2.0的有两款，一款是尊享型，一款是尊品型，就算是尊享型的低配版本， 8万公里， 11年的车卖45000 ，如果是车况良好的话，一点儿也不贵，甚至车商也将近收车的价格在四万七八左右。帕萨特领驭在那一个年代销量可以说是非常好的，底盘代号为b5.5的帕萨特领驭是一代经典，这一款车采用的是ea113的发动机。帕萨特领驭虽然没有新款ea888加ds g黄金动力组合的优点，但是优点就在于其稳定的发动机和变速箱方面，自动的是采埃孚5at的变速箱，保有量非常大，若后期的维修保养比较方便。不过上了年限的帕萨特领驭有几下几个问题，第一它的刹车比较软，踩下去之后发现给人刹车的感觉不是特别的可靠。第二个缺点就是上了年限的帕萨特，在开的时候过减速带或者是不平路况的时候，车辆稀里哗啦的，感觉质感方面要差很多。最后一个缺点可能是比较少，就是他的汽车如果是空调不凉了，汽车的蒸发箱需要进行更换，这个毛病也可以说是非常明显的一个通病。烧机油涡轮机+双离合+公交车座椅，漏油漏水修理厂当娘家跑，白送都不要。07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问（包括二手车价格的疑问），都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问，我们有问必答！注明：输入问题时必须带上关键词：【帮手】否则不能得到回复！