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2,2万左右的SUV二手车三菱欧蓝德你会买吗2万左右的SUV二手车,三菱欧蓝德应该是已经停产十多年的老款北汽合资生产的欧蓝德,个人不建议买,因为这车维修保养和尾气排放都是问题 。【巴彦淖尔市二手车三凌,2万左右的SUV二手车三菱欧蓝德你会买吗】
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3,想买一辆二手车三菱翼神怎么样三菱在路上跑也没几台了,技术太落后都是吃老本,更不要说翼神了,价格高,这车年轻人玩不了几年就要丢手,但是很难找接盘的人,这车二手商也不愿意收,除非价格非常便宜,要么寄售,这车油耗不低的,一点性价比都没,简直就是小孩子吃大人东西,建议还是再找找看,找些热门的车,最起码要跟着轨道走嘛,三菱都偏离轨道了 。这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万 。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以 。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的 。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万 。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以 。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的 。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下 。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心 。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑 。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择 。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计 。前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下 。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心 。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑 。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择 。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计 。前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下 。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心 。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑 。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择 。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计 。三菱在路上跑也没几台了,技术太落后都是吃老本,更不要说翼神了,价格高,这车年轻人玩不了几年就要丢手,但是很难找接盘的人,这车二手商也不愿意收,除非价格非常便宜,要么寄售,这车油耗不低的,一点性价比都没,简直就是小孩子吃大人东西,建议还是再找找看,找些热门的车,最起码要跟着轨道走嘛,三菱都偏离轨道了 。
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