在国内MPV宏观市场不景气的背景下 ， 除了上汽通用五菱和广汽传祺的产品之外 ， 还能够保持一定竞争力的当属东风风行旗下的产品菱智了 。菱智是一款主要大空间的低端MPV产品 ， 与主流MPV产品有着鲜明的差异 ， 这也是其能长期立足于市场的关键 。
为了巩固成绩 ， 东风风行于8月推出了菱智的拓展产品菱智Plus系列 ， 售价为9.99-11.19万 ， 9月份 ， 菱智Plus又增加了两款以汽油和天然气两种燃料为动力源的产品 ， 售价分别为11.29万和11.59万 ， 下面为车迷朋友介绍一下这款MPV新车 。
外观方面 ， 菱智Plus沿用简洁的设计理念 ， 中网采用多边盾牌形 ， 并由五根镀铬条烘托 ， 蛇头大灯比菱智的鸟形大灯霸气 。下进气区面积较小 ， 没有多余的渲染 。车的侧面保持方正的整体造型 ， 上下腰线相互错开 ， 不同于菱智的贯穿式腰线 。内部设计偏传统 ， 矩形中控区集成了功能按键及变速箱挡把 ， 看上去很是齐整 。
动力方面 ， 菱智Plus旅行版动力搭载2.0L 133马力自吸式发动机 ， 峰值扭矩200N·m ， 匹配6挡手动变速箱；天然气（CNG）版动力搭载2.0L 117马力自吸式发动机 ， 匹配6挡手动变速箱 ， 峰值扭矩174N·m ， 油箱和气罐的续航里程分别为320公里和160公里 ， 油、气系统之间可以通过车载电脑控制切换 ， 非常方便 ， 且清洁环保 。不过 ， 菱智Plus动力表现不强 ， 只适合日常载人或拉货 ， 别指望拿它去和别的车拼车速 ， 爬坡也不会很爽 。
空间方面 ， 菱智Plus旅行版车身长宽高分别为5140/1920/1920毫米 ， 天然气版只是高度不同 ， 为1930毫米 ， 两个版本的轴距同为3198毫米 ， 均提供有5座和9座结构布局 。虽然车长不及别克GL8 ， 但由于采用高车身长轴设计 ， 其空间宽敞 ， 整体表现要好于别克GL8 ， 是菱智Plus可以炫耀的地方 。
底盘方面 ， 菱智Plus旅行版前悬采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬包括钢板弹簧和五连杆螺旋弹簧两种非独立悬架 。天然气（CNG）版前悬为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬采用钢板弹簧非独立悬架 。底盘略硬 ， 行驶质感中规中矩 ， 可以满足日常的基本需求 。
配置方面 ， 菱智Plus全系标配置双安全气囊、胎压显示、后雷达、双侧手动侧滑门等 ， 旅行版豪华型还配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、7英寸中控彩屏等 。毕竟是低端定位 ， 菱智Plus配置虽不算高 ， 但可以接受 。
【东风MPV新能源 双燃料的汽车有哪些牌子】 菱智Plus除了全系搭载2.0L发动机之外 ， 另一个重要的变化就是推出了绿色环保的天然气版车型补强车系 ， 进一步增大了与主流MPV产品之间的差异 ， 对于东风拓展MPV市场有一定的推动作用 。
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