空客a380为什么停产了,A380为什么会停产

一个型号停产了,也许新的型号就产生了 。A380从2.14日开始停产,用于起飞空客A380的4F机场似乎就没有多大用处,那是及其错误的!第一,4F机场的确有利于空客A380的起降 。我觉得空客公司在A380上出现如此大的失误主要原因有两个:过高地估计了经济的发展,过低地估计了技术的发展 。
东航为什么不买A380?

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目前国内很多旅行社在推出旅游产品的时候,常常会打出“空中巨无霸A380”的旗号 。可能有些朋友会问这个A380究竟有多好?为什么国内一些航空公司,比如东航目前还没有引进呢?A380由总部在欧洲的空中客车公司于1996年研制生产,可以装配多达555个座位,是目前远程客运中载人数量最大的机型之一,因此被称为空中巨无霸 。
由于体型巨大,国内并非所有机场都可以停靠A380 。所以对于航空公司来说,买飞机花多少钱先不说,飞机停在哪里,这条航线能不能开出来,才是第一个需要解决的问题 。其次,为了机队维护起来更方便高效,不少航空公司偏爱购买固定的机型 。这样一来技师对于选定的这几个机型了解程度更深刻,可以快速维修并找出可能发生的问题 。
同时也方便飞机轮换 。要知道如果一架可以坐500人的飞机,出了任何机械问题,可能需要不止一架小飞机来分流 。如何安排起飞降落又成了新的困扰 。因此,不同航空公司主导的战略不同 。有的公司追求名气,毕竟拥有像这样空中巨无霸的飞机,可以给公司品牌宣传加分不少 。还有的公司可能更从实际经济角度、日常维护等方面考虑,购买适合自己公司的机型 。
【空客a380为什么停产了,A380为什么会停产】空客A380即将停产,对此你怎么看?
空客a380为什么停产了,A380为什么会停产



1、这是市场优胜劣汰的结果,当一个新技术无法引领潮流、改变市场时,它就会被市场所改变;2、A380虽然即将停产,但它的一些技术推动了航空业的发展,扔将继续使用;3、A380的停产,显示了一次成功的研发、错误的方向,是一个试错的过程,社会的发展就是通过不断试错找到正确方向的;4、这个事件突出了决策的重要性 。
A380即将停产,以后4F级机场还有用吗?
空客a380为什么停产了,A380为什么会停产



肯定有用 。A380从2.14日开始停产,用于起飞空客A380的4F机场似乎就没有多大用处,那是及其错误的!第一,4F机场的确有利于空客A380的起降 。4E机场的确不能适应大型空客的起降 。但是4F机场也可以起降其他类型的飞机,并不会导致4F机场荒芜 。第二,飞机类型的停飞,多数与升级换代有关 。一个型号停产了,也许新的型号就产生了 。
史上最大的客机A380,为什么突然宣布停产?

谢谢邀请!首先世界上最大的客机-A380,为什么会在2021年停止生产线呢?主要是销售量不佳?为什么不佳?我总结了一下!1.占地空间大此飞机载客人数高达850人,飞机总共有4个引擎,两层,被称为"巨无霸"客机,因此,它的起降跑道特别长,许多机场达不到这个要求 。2.耗油A380飞一次需要耗油好几吨,航油价格也特别贵,如果飞机没有满客的话,飞一次就会亏本好多!所以许多航空公司,飞远程会使用B777、B787、A350330等远程客机执飞,这样划算很多! 。
全球最大客机A380将停产,“巨无霸”为何“英年早逝”?

这是一个有意思的问题,A380作为世界上少有的大型双层客机,本以为是新一代客机的开山之作,但是没有想到居然在这么短的时间之内就匆匆落幕,让人觉得有点儿不可思议 。我觉得空客公司在A380上出现如此大的失误主要原因有两个:过高地估计了经济的发展,过低地估计了技术的发展 。事实上,如果站在A380立项的那个年代【上个世纪九十年代】,你就会发现A380的思路并没有错:为了飞机的安全,跨洋飞行的客机必须要是四台发动机,耗油量很大 。

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