↓↓↓铃木GSX750凭借着铃木在给豪爵的技术加持，豪爵在制造铃木合资车型的同时，也借鉴和吸引了不少的铃木的技术，以前的豪爵摩托技术还没有太突出的地方，这两年豪爵出品的产品质量和作用越来越和豪爵铃木的接近了，在车身细节的做工上都是非常值得肯定的 。豪爵和豪爵铃木之间的差距也在慢慢缩小 。↓↓↓豪爵铃木DL250总而言之，豪爵铃木目前而言在国内的制造技术和品控还是非常值得其他厂商学习，尤其是国内一些自主品牌，用户用的省心才是最主要的，只有口碑积累起来了，大家在选购摩托车的时候才会考虑多一点，如果买一款车回来整天都出小毛病，那就会非常影响骑行体验 。
豪爵摩托车为什么取消铃木标？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型 。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!随着国四排放标准的到来原来豪爵铃木的多款经典车型，确实存在着取消铃木标的现象，而行业将这种现象称之为豪爵去铃木化 。对于这种现象的出现车友们是众说纷纭，其中主要分以下两大类 。1.战略目标，铃木的战略目标已经发生了转变，它的技术扶持将会向济南铃木倾斜，究其主要原因，就是不想让豪爵铃木一家独大 。
2.利益分配，虽然豪爵铃木的全系车型都由豪爵负责生产，但只要挂上铃木标就需要像铃木支付品牌使用费，在这样的前提下豪爵为了降低成本，就采用了不使用铃木标 。以上两种说法其实都是站得住脚的，从实际状况来分析也都是合情合理的，尤其是对豪爵铃木前世今生有所了解的摩友更能体会其中的用意 。豪爵品牌是国产摩托车中为数不多的风云人物，它的成功虽然离不开铃木的扶持，但更多是自己的天分和努力，在众多自主品牌中能够杀出一条血路，自成一派绝对是实力的象征，而铃木的存在更多是为它锦上添华 。
【铃木摩托车官网,正品铃木摩托车】以现阶段豪爵全系车型来看，豪爵对小排量车型的把控已经到炉火纯青的地步，甚至于有点青出于蓝胜于蓝的味道，比如豪爵多款精品小踏板的上市，已经证明了豪爵在小排量车型上的造诣一点也不比合资品牌差 。这种现象表明小排量车型即便没有铃木的把控豪爵也可以做的更好，所以从豪爵方面来说去铃木化势在必行 。而对于铃木来说豪爵既是亲密的战友，又是潜在的敌人，如果继续帮助豪爵打压其它合作伙伴，显然是不明智的，所以铃木现阶段也是乐意和其它厂家结盟的 。
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