为什么科目二那么难考啊？
我们考驾照的四个科目 ， 从教练的角度来看 ， 科目二也是最让教练费心的 ， 学员也觉得最难的 。具体原因有大致是我们学车大部分都是零基础 ， 对于汽车的每一个部件都很陌生 ， 要熟练控制好速度 ， 灵活操作方向盘 ， 知晓每个动作的操作原理以及处理方法 ， 清楚独自完成5个动作考试流程 ， 短时间的学会它们 ， 这是很难的 。科二难度拆分1.离合学会正确的使用离合 ， 保持车速在每一个动作都是平稳匀速 ， 特别是回正方向盘 ， 打死方向盘每一个关键时间节点 ， 都要保持车速一致 。
教练员对学员说的最多的一句话就是 ， 你慢一点 ， 因为我们在考试时 ， 车速匀速缓慢 ， 会给我们增加很多思考的时间 ， 从而去及时的修正 。而科目二 ， 有很多关键点位 ， 车速一旦过快 ， 错过点位 ， 新手很难把它再次修正过来 。所以初学同学 ， 控制好车速是最关键的一步 。加上考试时当时情况 ， 很多人脚都是抖的 ， 就更难控制好速度了 。2.方向盘新手刚学科二时 ， 我们不同的动作 ， 需要打不同的方向盘 。
有时一圈 ， 有时一圈半 ， 在紧张的时候 ， 我们都不知道方向盘打到哪里去了 ， 更别说去怎么修正 。我们在动方向时 ， 要时刻保持头脑清醒 ， 记得 ， 打多少我们就回多少 。3.坡道起步很多新手考试时特别怕这个动作 ， 而考场里挂科最多的也是这个动作 。因为特别紧张 ， 很多人会挂在30秒内不能起步 ， 加上对考试车不熟悉 ， 我们一定要清楚记得 ， 正确松离合和刹车的步骤 。
慢慢抬离合 ， 感觉车身有点抖动 ， 试着松一点右脚 。如果这个时候车往后溜 ， 记得立即踩掉刹车 ， 在试探性的松左脚 ， 再松右脚试一下 。等到车身感觉能起步走时 ， 松掉右脚 ， 稳住左脚 。很多人都懂这个道理 ， 考试那一刻 ， 紧张的气氛 ， 会影响到发挥 。如果第一次坡道熄火了 ， 请立即回空挡 ， 离合踩死 ， 再次打火 。这个时候 ， 如果能在30秒内走 ， 只扣十分 。
如果带档打火 ， 扣100分 。4.s路对于曲线行驶的话 ， 中途有一段 ， 需要学员适时的修正 ， 这就是老司机所说的车感 。初次学车的同学 ， 对车的行驶轨迹掌握不太熟练 ， 曲线行驶 ， 只能细微的调整 ， 控制好车速 ， 这个需要同学多加练习 ， 才能找到感觉 。考试时挂科主要原因 ， 有车速过快导致点位错过 ， 有修弯道时 ， 方向盘幅度动的过大 ， 导致压线 ， 这个动作 ， 压线直接扣100分 ， 停顿直接扣100分 。
这个动作考场里面挂科的人也比较多 。5.倒车入库倒车入库的知识点应该是科目二中最多的 ， 学员要想学的快 ， 首先要清楚明白倒车入库的原理 ， 打早了和打晚了的后面修正的区别 ， 以及车身进库后车身平行的修正 ， 同样关键的还有停车的点位 ， 学员在练车过程中 ， 通常会问到一个问题 ， 车头停车的距离老是有差别 ， 或者没停进去 ， 或者停多了 ， 主要原因是座位的高度 ， 眼睛看出去的高低 ， 对停车点有很大的影响 。
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