①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出 。
②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸 。
③气缸体或气缸盖的某处有沙眼或裂纹，水进入气缸蒸发排出 。
6 、电焊机起动困难或不能起动，排气管大量冒灰白烟的诊断 。发动机起动困难，排气管排出大量的灰白烟为柴油蒸气 。
① 发动机温度过低，柴油不易蒸发燃烧 。
② 喷油器雾化不良
③ 供油时间过晚 。
④ 供油量过少，混合气过稀 。
⑤ 气缸漏气量过多，压缩终了不能达到着火温度 。
7、电焊机起动困难或不能起动，排气管大量冒黑烟的诊断 。发动机起动困难，排气管大量排黑烟，是柴油燃烧不完全的结果
① 柴油质量低劣
② 进气不通畅，空气滤清器堵塞 。
③ 喷油正时调整过早 。
④ 喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象 。
⑤ 喷油压力过低 。
⑥ 喷油泵供油量过大，燃烧恶化 。
⑦ 气缸压力低，雾化不良 。
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8、电焊机热起动困难的诊断发动机冷起动良好，但运行一段时间温度升高后熄火，再起动较为困难主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致 。当热车起动时，由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高，燃油粘度下降，加之起动转速较低，大部分柴油从磨损的缝隙处泄漏，造成起动油量不足而无法起动 。
9、电焊机低速正常且有短时高速，排烟过少的诊断与处理 。发动机怠速良好，轰油门转速可迅速升高，但连续轰油门转速却不易升高，行车无力，或使用中速以上档位无法行驶，这是低压供油不足所致 。
① 柴油滤清器或油水分离器堵塞 。
② 低压油路不通畅 。
③ 输油泵供油不足或进油滤网堵塞 。
④ 油箱盖进气阀失效 。以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压力不足，仅能维持小负荷所需的供油量 。对于大、中负荷需用较多供油量时，便不能满足，致使行车无力 。
10、电焊机低速正常但无高速，排烟过少的诊断 。
发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致
① 喷油泵调整不当，使供油量减少 。
② 调速器弹簧因疲劳而弹力降低 。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机无法达到额定转速
③ 喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少 。
④ 油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少 。
⑤ 油路中有空气 。
11、电焊机动力不足，排灰白烟的故障诊断分析如下：
发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致 。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高 。
① 喷油提前角过小 。
② 喷油器雾化不良 。
③ 发动机温度过低 。
④ 气缸内有水 。
⑤ 柴油中有水
12、电焊机动力不足，排浓黑烟的故障原因分析：
发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震 。发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的 。若排气管是断续排黑烟，且伴有“突突”声，说明个别缸燃烧不完全 。归纳原因如下
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