为什么高铁有的车次便宜，为何南京南到上海站的高铁二等座有些票价是1395元而有些车次是 _高铁

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1，为何南京南到上海站的高铁二等座有些票价是1395元而有些车次是
2，同一个地方的高铁为啥价格不一样
3，动车票为什么比普通快车便宜
4，为什么从杭州东到合肥的高铁比动车还便宜这不科学啊求解答
5，为什么北京到济南高铁票比郑州到济南便宜
6，动车为什么比高铁快还便宜

1，为何南京南到上海站的高铁二等座有些票价是1395元而有些车次是南京南到上海虹桥站是144.5元南京站到上海虹桥站是139.5元南京南到上海站是144.5元南京南到上海虹桥站是134.5元主要是线路不通，有的走京沪高铁上海，有的走沪宁城际高铁到上海，所以票价不一样！

为什么高铁有的车次便宜，为何南京南到上海站的高铁二等座有些票价是1395元而有些车次是

2，同一个地方的高铁为啥价格不一样主要原因是列车等级不一样，车次的等级、型号不同会导致列车内的服务设备、人员服务有差异，从而造成票价不一样。同样，开车时段的不同、购票平台的不同也可能会导致价格不一样。高铁票价还与列车停靠各沿线站点的数量、时长密切相关。铁路部门会根据服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客需求特点等对票价实行差异化定价，即使同样是从A地到B地，价格也是不完全相同的。不同的票价机制对调节市场供求、优化铁路运能利用可以起到积极的作用。【为什么高铁有的车次便宜，为何南京南到上海站的高铁二等座有些票价是1395元而有些车次是】

3，动车票为什么比普通快车便宜不一定，有时候特别的时期飞机票比坐火车合算！这种情况很少，原因很可能是动车的线路要比普通快车的行驶距离要短，所以价格也就便宜了。望采纳。说反了吧？

4，为什么从杭州东到合肥的高铁比动车还便宜这不科学啊求解答高铁跑杭州-湖州-南京-合肥，只有410公里。而动车跑上海-南京绕个大圈子，里程有620多公里，所以出现高铁票价比动车便宜，这很正常的，因线路而异。目前从合肥到郑州还没有动车组开通，京沪高铁不经过郑州，短期内合肥至郑州不会有动车。目前停靠合肥的动车主要是沪汉蓉专线上的，即由合肥至南京、上海方向和至武汉、成都方向希望对您有帮助5，为什么北京到济南高铁票比郑州到济南便宜胶济线只能跑动车速度。高密——青岛段全线最快200如果是驾车的话，北京到济南是420公里左右，而郑州到济南是430公里左右，所以实际距离是差不多的，但是高铁运行线路毕竟和汽车线路是不同的，从高铁的运行时间来看，北京到济南普遍2个小时多一点的时间就到了，而郑州到济南的高铁运行时间则普遍是在3个半小时，有的还在4个小时以上，这种时间差体现在票价上的话，就可以回答你的问题啦。纯手打，望采纳。6，动车为什么比高铁快还便宜题主所给的例子并不能反映出D车比G车快还便宜。G9839和D2325走的同样的铁路线，但因为G车和D车价格不同，G9839票价每公里0.41元，是标准的高铁票价，D2325票价每公里0.32元，是动车票价，所以G9839更贵。而G9839是临客列车而不是图定列车，行驶速度慢还要待避其他列车，造成了他速度慢的现实。而题主的结论是错误的，上饶到厦门每天19趟高铁列车，都要比动车更快。但在高铁线路上上D车，导致D车需要贴着限速跑，使得D车并没有比G车慢多少，价格优势凸显。