宝骏310一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手动变速箱，5速amt变速箱 。
amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构 。
这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的，还可以控制变速箱换挡 。
amt变速箱的成本比较低，结构比较简单，可靠性耐用性比较好 。
但是amt变速箱有一个致命的缺点，这种变速箱换挡时顿挫是比较严重的，这样会影响车子的舒适性 。
因为amt变速箱的结合离合器的时候无法完美模拟半联动，所以导致这种变速箱的换挡顿挫非常严重 。
amt变速箱几乎已经被淘汰了，只有在一些非常便宜的自动挡汽车上还会见到amt变速箱 。
如今常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱 。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的 。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。
【宝骏310用了什么变速箱】双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的 。
推荐阅读
- 这几款微信小程序很不错，用了都说好！
- 航海家使用了什么发动机
- 这个月电费用了多少
- 宋pro用了什么发动机
- 高铁每小时行驶310什么，从太原去北京高铁每小时可行使多少公里
- 小编教你微信APP扫一扫功能不能使用了的处理操作。
- 4阶特制追加石怎么得,引导石不够用了怎么办
- 小米11Ultra后盖材质是什么，采用了什么边框材质
- 日产贵士用了什么悬架
- 宝骏560导航安装流程是什么