为什么有些军舰的速度总是在30节左右?30节到底有多快?
节为海事速度单位,所代表的长度为地球子午线纬度上一分的长度 。节是海里/小时的简称,也是舰艇的一项重要性能指标 。科学性和具体化可分为最大航速、全速、巡航速度、经济航速和最小航速 。(航母航速一般不超过三十节)一般情况下,一节=1海里/小时=1.852公里/小时,为国际通用标准 。一般水面舰艇的航速会远远高于水下潜艇,目前像航母、驱逐舰这种好几千吨或数万吨的水面舰艇航速一般不超过三十节,而之所以控制在30节左右,一是考虑到编队体系要求航速大致统一,如补给舰等航速偏低,如果作战舰艇航速偏高,会影响整个编队协同作战能力的发挥;二是三十节是最合适的经济航速,同样里程下30节一般比40节要节省60%燃料;最后则是抗风浪性,海上航行环境是难以预料的,如果大型舰艇航速过高,很可能在高风浪的海况下发生危险 。
而千吨级或以下的水面舰艇最高航速有的可以达到60节,如我国的022型隐身导弹艇航速就可以达到50节 。因为轻型舰艇人员编制不多,追求的是机动性和应急反应能力,航速偏高是必需要求的 。当然航速偏低是不被提倡的,像法国戴高乐号航母就是因为动力系统的“心病”,最高航速仅仅27节,看似比正常的三十节只低了一点,可是如若战争爆发时,会严重影响航母编队的实力发挥 。
(图为英国原“海洋”号两栖攻击舰)现役水下潜艇中跑的最快的是俄罗斯阿尔法级核潜艇,最高航速达到42节,一度成为世界上跑的最快的潜艇 。而前苏联神父级巡航导弹核潜艇最高航速曾达到44节 。潜艇的设计和理念决定了潜艇在水下航行的速度要比在水面航行高很多,空气阻力消失,兴波阻力减小,所以潜艇在水下要远快于在水上,这是需要了解的一个知识 。
今年什么感觉生意都不好做,怎样才能把这段时间的损失补回来?
最近网络上出了一个新词语,叫“报复性涨价”,说的就是因为疫情的原因导致门店关闭几个月,而在复工开业之后适当提高商品价格,借此来弥补疫情期间闭店造成的损失,其中最为著名的事件就是海底捞涨价事件和广东餐饮协会发函美团事件 。这几年经济一直都不好,尤其是实体行业线上电商的冲击、房租的上涨、再加上之前炒房地产占用了老百姓太多的资金,今年又遇到疫情影响,生意不好才是正常现象 。
就拿我楼下的黄焖鸡米饭来说,去年6月份开业,天气最热的时候几乎没有生意,而到了冬天又赶上疫情,这一年几乎没有赚钱,每天准备的食材都不好,扔了可惜、不扔顾客吃一次下次绝对不会再来,最后选择外兑,在上个月转让掉了 。据我估算,这一年下来最少亏损7万以上,这还不算人工和其他方面的损失,综合估计最少损失10万元 。
自救的手段要理智,野蛮自救无异于竭泽而渔在此特殊时期,很多商家也开始展开自救,比如利用外卖平台等手段来增加收入,运营一些促销手段来吸引消费者,这还是比较柔和的手段 。但有些商家和协会的做法却让我不敢沟通,而其中最典型的案例就是广东的餐饮协会发函致电美团的事件,事件本身不关注,据说央视也发文说来着 。虽然我是曾经的实体店从业者,但这次我还是支持美团,两家发生战争的原因就是商家认为美团赚太多(虽然20%以上是有点高),自己赚不到钱了,于是就要求美团降价,可房租的支出可比美团高抽佣高多了,咋没人出来闹?不过这事也只是商家想要挽回损失的一种手段而已,哪怕美团降价了,商家也不会把这个降价的返点给消费者的,吃亏的永远是消费者,实际上这还是变相报复性涨价 。
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