不过在数字方面不止280有330/380等 ， TSI有着不一样的颜色 ， 那他们到底代表着什么呢？首先TSI是什么？可以简单理解大众的TSI分别代表的是Turbo（涡轮增压）、Stratified（分层燃烧）、Injection(缸内直喷) ， 可以说是标准版TSI的简化 。
大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？
归根结底 ， 这是大众要“面子”也要“里子”的结果 。回想十多年前 ， 大众的排量尾标还是以1.8T、2.0L、3.0v6来命名 。而随着各国的排放标准越来越严格 ， 众多车企均向小排量和三缸机内燃机转战 ， 这就带来一个问题：把1.4T排量尾标标注在一辆小型车或紧凑型车上看着相对和谐 ， 而标注在一辆中级车上就比较尴尬了 ， 这很容易让很多人联想到小马拉大车 。
【奇迹380什么意思,的择偶标准是什么】对此 ， 大众给出的解决方式就是玩数字游戏 。把尾标换成了280TSI ， 这样会让很多不懂的人理解成2.8L排量 ， 让车主的虚荣心油然而生 。不过在数字方面不止280还有330/380等 ， TSI有着不一样的颜色 ， 那他们到底代表着什么呢？首先TSI是什么？可以简单理解大众的TSI分别代表的是Turbo（涡轮增压）、Stratified（分层燃烧）、Injection(缸内直喷) ， 可以说是标准版TSI的简化 。
有的车型TSI颜色不同是为何？2009年至2015年的大众车型主要以TSI是否为红色来区分排量 ， 最常见的几款车型是这种模式：I为红色代表排量是1.4TSI涡轮增压发动机 ， SI为红色代表排量是1.8TSI涡轮增压发动机 ， TSI都为红色代表排量是2.0TSI涡轮增压发动机 。在进口车型中 ， TSI没有颜色代表的是V6机械增压发动机 ， 尚酷车型较为特殊SI为红色代表机械 涡轮增压2.0TSI发动机 ， I为红色代表1.4TSI发动机（包括EOS） 。
这样即便看长得一样的大众车尾 ， 也能轻易的区分出排量 。新出现的280 /330 /380 代表什么含义？2015年开始大众换用全新尾标 ， 包括了小型至中级 ， 配有TSI和TDI发动机的车型 。不过大众的几款性能车（R/GLI/GTS及GTI还有GTE)并不涉及此次的尾标更换 。而对于没有使用TSI DSG的自然吸气发动机来说 ， 命名的方式是相同的 ， 但是没有发动机类型加入 ， 只有数字 。
下面我们来详细展开下：就大原则上来看 ， 大众是将“扭矩 发动机类型”结合来命名的 ， 固定几个扭矩等级 ， 对应不同排量的尾标 。首先是尾标为180的车型 ， 只有数字没有发动机类型 ， 对应的扭矩是132-160N·m ， 发动机排量分别是的1.4L、1.5L、1.6L代号为EA211自然吸气发动机 。车型有车型有Polo、捷达、桑塔纳等（19款车型不在配备尾标） 。
尾标为180 TSI的车型 ， 对应的扭矩是200N·m ， 排量为1.2TSI代号为EA211涡轮增压发动机 ， 车型 ， 其中有甲壳虫、18款速腾、朗逸等 。尾标为200 TSI的车型 ， 对应的扭矩是175-200N·m ， 排量为1.2TSI代号为EA211涡轮增压发动机车型 。其中有朗逸两厢、全新速腾、高尔夫·嘉旅、T-ROC探歌（19款） 。
尾标为230 TSI的车型 ， 对应的扭矩是225N·m ， 排量为1.4TSI代号为EA211低功率涡轮增压发动机 。主要车型有速腾、凌度、宝来运动版、捷达运动版、C-TREK蔚领等 ， 其中17款宝来、途安使用的是一款代号为EA111的1.4TSI涡轮增压发动机 ， 最大扭矩为220牛·米 ， 与EA211相比只是在功率与油耗表现上有所区别 。
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